南充旅遊客運碼頭

該碼頭建成後，將成為四川省唯一一個以旅遊開發為目的的大型旅遊客運碼頭，也是目前全國內河同等規模中功能最全、最具特色的旅遊碼頭 南充旅遊客運碼頭現場施工負責人告訴記者，旅遊客運碼頭A區主體工程已經完工，B、C區主體建築正在進行收尾工作，整個碼頭主體工程已經完成工程量的85%。 這位負責人說，7月底，南充旅遊客運碼頭遭受了兩次洪水襲擊，對主體工程沒有造成影響，只是洪水過後的清淤工作耗費了大約20天時間。

該旅遊客運碼頭位於四川第一大二級城市即川東北中心城市南充市

南充旅遊碼頭

嘉陵江是四川通江達海的水運主通道之一。
南充港是連線西南、西北兩大經濟區的重要水運樞紐。作為南充港最重要的旅遊客運作業區，南充旅遊客運碼頭設計總投資為1.16億元，建築面積3萬多平方米，占用岸線611米，碼頭前共設定了7個泊位，可滿足200座的旅遊客運船靠泊，客運吞吐量為180萬人次。設計年吞吐量達180萬人次，建成後將成為嘉陵江水上旅遊通道重要的節點。
碼頭具有旅遊接待、文化娛樂、餐飲服務、休閒運動、商務會議等五大功能，由臨江、臨街園林綠化休閒廣場和旅遊客運綜合大樓組成。旅遊客運碼頭以“帆”為設計創作元素，建築造型以船和波浪相結合，形成很強的視覺衝擊力，總平面布局上通過延綿的飄帶統領建築主體，以景觀園林廣場營造靈活的親水環境，通過飄帶長線條的氣勢和力量寓意縴繩，以突出表現嘉陵江的縴夫文化。如波浪般起伏的建築群，隱喻了南充作為三國文化之源和絲綢之都的地方特點。
該碼頭建成後，將成為四川省唯一一個以旅遊開發為目的的大型旅遊客運碼頭，也是目前全國內河同等規模中功能最全、最具特色的旅遊碼頭
2009年9月7日上午，客運碼頭ABC區主體建築工程，已經被綠色的施工編織網圍住，施工區域內不時傳出切割機切割裝飾地磚和電錘打眼的撞擊聲，幾台大型塔吊正在起吊建築構件，旅遊客運碼頭外部裝修正如火如荼進行。

南充旅遊客運碼頭現場施工負責人告訴記者，旅遊客運碼頭A區主體工程已經完工，B、C區主體建築正在進行收尾工作，整個碼頭主體工程已經完成工程量的85%。這位負責人說，7月底，南充旅遊客運碼頭遭受了兩次洪水襲擊，對主體工程沒有造成影響，只是洪水過後的清淤工作耗費了大約20天時間。現在這項工程已經進入砌體和外部裝飾裝修階段，每天投入了大量的人力進行外部裝飾裝修工作。與此同時，還要對碼頭廣場進行平整和綠化。