透過“中國60大地標之一”、“全國改革開放30年十八個典型地區之一”的高度評價，人們清晰地看到了鐵西從一個老工業區向立體產業體系區域的進化與成功轉型。積極的生活態度、鮮活的商業氣息、高亢的發展理念，讓鐵西變得更有生趣、更有格調，讓鐵西成為了一個商業配套更為完善的宜居之地。毋庸置疑，帶著不可遏制的激情日漸崛起的鐵西“十字金廊”，正在構建著瀋陽這個現代都市商業生態的新範本，正在為新鐵西的發展提供著連綿不絕的動力。
“十字魅力”
延展鐵西新繁華
初春燦爛的陽光下，禮炮驟然鳴響。2010年4月7日上午，鐵西“十字金廊”西部商圈的“龍之夢”等21個大型商業項目同時啟動。其中，大部分集中在建設大路、興華大街沿線，總建設規模418萬平方米，投資總額178億元。建成後的輻射範圍、稅源效益、業態水平，在歷史上都堪稱前所未有。
從鐵西廣場開始，沿興華街南北伸展，沿建設大路東西延續，鐵西“十字金廊”好似一個巨大的舞台，引來了一個個“重磅”商業項目的華彩登場，延展著鐵西不斷超越的新繁華。從2005年開始，隨著紅星美凱龍、宜家等國際大品牌的入駐，家樂福、新瑪特等大型商超的開業，這裡形成了一個嶄新的商業生態集群。它不僅為鐵西開闢了一片全新的消費天地，更為瀋陽這座城市帶來了商業格調的全面提升。
近年來，在鐵西區不斷推進的產業升級發展脈絡中，“十字金廊”被描摹得“濃墨重彩”。由於“十字金廊”的傾力打造，讓鐵西這個曾經的老工業區的現代都市“體徵”越來越豐滿，立體的產業結構逐漸成型，也因此在東北老工業基地振興中成為最具典範意義的區域。最近，省委、省政府正式確定將鐵西區作為省內惟一向國家申報的“國家服務業綜合改革試點區”。
2009年，鐵西新區全區實現第三產業增加值127億元，是2002年的5.5倍；社會消費品零售總額238億元，是2002年的7.3倍。“事實證明，我們正在向‘服務業快速發展特色區’闊步邁進。”鐵西區區長李松林如是說。
“十字理念”
現代商業與“流暢”同行
如今的“十字金廊”，有著明快的現代感。在這裡，你能看到現代消費的快節奏。在眾多林立商業樓宇的襯托下，現代都市的疏朗與大氣一覽無餘。
作為瀋陽的一個商業圈，“十字金廊”最大的特色體現在它的“流暢型”。“早在規劃設計之初，它就與眾不同。就像電腦的記憶體，因為內部結構和和空間設定的科學合理，使得它擁有巨大快取能力，能夠輕鬆處理大量的客流。”
的確，建設大路和興華街作為瀋陽的一級馬路，都擁有雙向十車道，因此為“十字金廊”的商業消費提供了便利的交通條件。消費者無論自駕還是乘公車都能做到輕鬆地“逛街”。
據悉，在建設大路上，眾多新興商廈都配備了停車場，實現了地上地下互通，預留車位達到4000個。在鐵百商圈附近，因地面停車場不足，政府專門出資修建地下停車場。目前，正準備對位於鐵西廣場東側的一塊綠地進行整體改造，計畫保持地表綠地功能不變的情況下，建設地下停車場，確保車流至此的通暢。
鐵西“十字金廊”的一大創意還在於，因為引進的商業項目體量超大，傳統意義上的步行街完全可以“內置”在大型商廈室內，在保證外部交通通暢的同時，還能滿足消費人群步行逛街的需求，從而真正實現了現代商業的流暢性。
鐵西“十字金廊”規劃發展嚴格遵守城市發展規律，實行漸進式推進管理。在商業項目的引入中，政府部門充分考慮到項目可提供服務水平的層次分布及科學規劃落實，從而能夠較為全面地滿足不同消費需求。
比如“泛鐵百商圈”、“泛北二路商圈”，一個“泛”字就能體現這個城市的科學發展觀念。它通過中心項目的輻射作用，不斷吸引新的資本投入，由此拉動商業區域的不斷延展。“如果像撒芝麻一樣進行點式分布，就很難實現鐵西區如今的規劃統一的商業規模。”
可以說，“十字金廊”的匯聚效應正在全面展開。它不僅給當地政府及市民帶來了增長信心，更令投資者看到了巨大的回報可能。只要你置身於鐵西區的“十字金廊”就會發現，車流、客流、物流、信息流正迅速穿梭於這片商業區域，密集的交流正引發著無限的生機。正如鐵西區區長李松林所言：“我們有理由相信，在不久的將來，一個都市氣派新鐵西、流光溢彩新鐵西、繁花似錦新鐵西、秩序井然新鐵西將在‘十字金廊’得到充分的印證。”
