發展歷史
北斗晶片與發展了近30年的GPS相比，北斗的主要差距體現在三個方面。
一是天上的衛星、地上的地面站不夠多。衛星數量不夠，使得地面終端接收機能接收到的衛星數量少，要提高導航和定位精度，技術難度更大。地面站的作用非常重要，通過地面站對衛星的姿態、軌道進行精確調整，使衛星的軌道更加穩定合理，有利於提高地面的信號質量。但中國的地面站基本都在境內，沒有海外地面站，對衛星系統的儘快穩定運行十分不利。
二是國外的GPS基帶晶片技術已經發展到第四代，在抗多徑、加慣導方面積累了大量的實踐經驗，晶片技術已經非常成熟，實現了單晶片方案，在成本上優勢非常明顯。這些經驗都是通過大量的測試和系統實際運行積累起來的。北斗也要經過若干年的經驗積累，才能達到類似的成熟度。
三是要實現高質量的差異化服務，還需要建設地基增強系統，開展運營和服務。由於北斗的用戶數量少，還沒有運營商投資建設地基增強系統。
儘管北斗晶片發展的困難很大，但是做自己的北斗晶片的意義很大。首先，發展北斗產業，必須要有相應的基礎晶片做支撐，否則既談不上產業發展，也無法達到保障國家經濟和社會安全的目的。從這個意義上說，北斗晶片做得好壞，關係到整個北斗產業的發展。因此，北斗晶片不是要不要做的問題，而是必須要做好的問題。
北斗晶片對整個北斗產業乃至信息產業的發展起著重要的支撐作用，體現在幾個方面。一是產值。晶片的1元產值，可以帶動整機的幾十元甚至上百元的產值。二是擴大整個市場的規模。晶片成本的穩步降低，將使北斗在越來越廣闊的範圍內獲得套用，從而帶動市場規模的擴大。三是促進中國信息化程度的進一步提高。未來，基於位置的廣告、社交、安全等服務將成為移動網際網路的重要服務內容。把北斗的位置服務與車輛的信息服務相結合，將使車聯網的服務內容更加豐富。
開發研製
2017年5月北斗星通首發了28nm（納米）北斗晶片，該晶片是支持全球信號的最小北斗晶片。此前國內北斗晶片都是40~55納米。
該晶片還是國家大基金支持下首項成果。中國首顆28nm北斗/GNSS（全球衛星導航）晶片Firebird，超小尺寸，低功耗，高性能。套用領域
隨著2000年10月31日第一顆北斗導航衛星成功發射，中國開始逐步建立北斗衛星定位系統，北斗晶片的套用也逐漸增多了起來。截止到2013年，北斗在軍用及民用領域均已開展套用，對GPS形成了一定程度的衝擊。如在軍用領域，北斗二代軍用終端已達到厘米級的定位精度；而在更廣泛的民用領域，三星推已推出支持北斗衛星定位功能的手機，凱立德已推出支持北斗的車載導航儀，根據《國家衛星導航產業中長期發展規劃》，到2020年，中國衛星導航系統產值將超過4000億元，國內以往由GPS壟斷市場的局面就此改變。
