北九州高速1號線(日語:北九州高速1號線,假名:きたきゅうしゅうこうそく1ごうせん)是一條連線福岡縣北九州市小倉南區長野出入口與同縣同市小倉北區下到津出入口的北九州高速道路路線。
相關詞條
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福岡縣
開始快速發展,在日本重工業史上有重要地位,也帶動北九州地區人口迅速增加...是1914年的4.3倍。1920年代時,北九州地區已成為日本四大工業地帶...發展的地區,北九州工業地帶的地位相對下降。1955年,福岡縣的工業產值占...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 人口 經濟 -
高速鐵路
達到250km/h 及以上的鐵路。﹞這種統一規定里,不區分改造線與新建線...2014》是中國正式發布的首部高鐵規範,也規定高鐵為客專。它國的規定高速有...~300公里、舊線改造時速達到200公里的定為高速鐵路;1985年聯合國...
高鐵所指 建設背景 特點優勢 發展歷史 各國高鐵 -
筱崎北出入口
筱崎北出入口(日語:篠崎北出入口,假名:しのざききたでいりぐち)是位於福岡縣北九州市小倉北區的北九州高速1號線之出入口。 此交流道只設長野出入口方向出口...
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東海道本線
“美濃赤坂線”)、大垣站~(新垂井)~關原站間(下行線是為了勾配緩和的別線,現在下行優等列車為通過狀態)以及作為橫須賀線運轉的品川站~新川崎站~鶴見站間(通稱:品鶴線)。首都圈、名古屋近郊、京阪神地區另有許多貨物支線...
綜述 名稱 路線資料 運行形態 使用車輛 -
新幹線
45%。日本境內的所有新幹線鐵路均為純客運服務,其中包含2條由在來線...開始從戰後復興向高速增長過渡,為促進經濟發展,實現富國目標,全面加強連線...高速運行的安全,為此,需要進行多方面的技術開發,極大的促進了冶金、機械製造...
簡介 背景 歷史 發展 技術特點 -
新幹線
45%。日本境內的所有新幹線鐵路均為純客運服務,其中包含2條由在來線...已達到極限。當時,日本經濟已開始從戰後復興向高速增長過渡,為促進經濟發展...確保每小時200公里高速運行的安全,為此,需要進行多方面的技術開發,極大...
簡介 背景 歷史 發展 技術特點 -
日本隼鷹號新幹線列車
,噪音處理(降噪)對於高速運行的新幹線來說是不可或缺的。車頭最前面長約...噪音的特殊設計。2、車輪的側面也用擋板遮擋住了,這也是為了降低車輛高速行...舒適性。為了防止車輛高速運行時的橫向搖晃,全車首次安裝了通過使用感測器...
概述 設計運行 主要設施 歷史 發展 -
紫川JCT
)是位於福岡縣北九州市小倉北區的北九州高速4號線與北九州高速1號線之系統交流道。此系統交流道附近設定了紫川出入口(只限北九州高速4號線)與筱崎北出入口(只限北九州高速1號線)。 ...
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南昌市
、東鄉、南接臨川、豐城、西靠高安、奉新、靖安,北與永修、都昌、鄱陽三縣共...
歷史沿革 名稱由來 行政區劃 地理環境 自然資源