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動車組[以動車組合為特徵的列車]
動車組，全稱動車組列車（D-Series High-Speed Train），是現代火車的一種類型，由至少兩節帶驅動力的車廂（簡稱動車）和若干節不帶牽引...
火車簡介 動力分配 主要優點 認識誤區 主要特點 -
動車組列車
動車組列車就是把帶動力的動力車與非動力車按照預定的參數組合在一起，而動車組技術來源於捷運，是一種動力分散技術。因此可以概括的講，動車組是自帶動力的，固定...
火車簡介 動力分配 主要優點 認識誤區 主要特點 -
動車組列車[以動車組合為特徵的列車]
動車組，全稱動車組列車（D-Series High-Speed Train ），是現代火車的一種類型，由至少兩節帶驅動力的車廂（簡稱動車）和若干節不帶牽...
火車簡介 動力分配 主要優點 認識誤區 主要特點 -
中國標準動車組
中國標準動車組是指中國標準體系占主導地位的動車組（254項重要標準中國標準占84% ），其功能標準和配套軌道的施工標準均高於歐洲標準和日本標準，具有鮮明...
研發歷史 特徵體系 時速三級 CR400車型 全新命名 -
新幹線0系電力動車組
新幹線0系是日本新幹線的第一代車輛，於1964年東海道新幹線通車時投入服務。除了是日本新幹線列車的始祖，0新幹線0系電力動車組系更是世界上第一種高速鐵路車輛。
簡介 簡史 車輛構造 客室設備 運行設備 -
動車組
動車組就是把帶動力的動力車與非動力車按照預定的參數組合在一起，因此可以概括的講，動車組是自帶動力的，固定編組的，列車兩端分別設有司機室進行駕駛操作，配備...
專業定義 歷史發展 級別分類 單元結構 主要I特徵 -
藍箭號動車組
DJJ1型“藍箭”電力動車組是中國鐵路的高速列車之一，由株洲電力機車廠、長春客車廠及株洲電力機車研究所於2000年聯合研製成功，累計生產8組。“藍箭”電...
發展歷史 技術特點 技術數據 -
復興號CR200J動力集中型動車組
復興號CR200J型動力集中動車組是中國鐵路的一款動力集中式的電力動車組，為復興號電力動車組系列 中最低一級的動車組產品，同時也是復興號家族中第一款動力...
簡介 研製背景 相關單位 車輛特徵 試驗及運行 -
CR160J動力集中型動車組
CR160J動力集中型動車組 ，是由中國鐵路總公司和中國中車牽頭，中車唐山機車車輛有限公司牽頭研製的動車組列車，屬於“復興號” 動車組的系列產品，其研發...
火車簡介 研製背景 試驗運行 -
動車組機械師
動車組機械師是從事動車組運行檢修、乘務及故障處理人員的職業名稱。
工作內容 分類
