剛性救生筏

"筏至少有一個進口設有供從海面登筏的剛性登筏踏板。 未設登筏踏板的進口處設登筏梯，並在筏內設有供水中人員把自己從登筏梯拉進的把手索。 SOLAS

救生筏的一種。除符合救生筏一般要求外，其剛性浮體是用阻燃材料或用阻燃覆蓋加以保護的材料製作的。筏底水密並有足夠強度有效地支持乘員和屬具。設有一根有效首纜，一端與其所在船舶相連。設有頂篷，蓬的頂部外側設有一盞人工控制燈，晴朗夜間可見距離至少2n mile，電池容量可供12h用。篷頂內側也設有一盞燈，供筏內人員閱讀須知用，供電達12h，當頂篷撐起時自動發光。筏至少有一個進口設有供從海面登筏的剛性登筏踏板。未設登筏踏板的進口處設登筏梯，並在筏內設有供水中人員把自己從登筏梯拉進的把手索。筏在水中能自行扶正或只由一人即能扶正。筏上應標明：從屬船名、船籍港、製造廠名或商標、出廠號碼、認可機關名稱、每個進口處上面寫明額定乘員數、首纜長度和最大許可存放高度等。可用人工釋放或用吊架降落，若用降落設備，要求吊筏鉤、吊筏索的負荷能承受全部乘員和屬具質量的4倍。
更為具體的研究可以參見 SOLAS, 以及 IMO LSA (Life Saving Appliances) CODE