相關詞條
-
麥弗遜
麥弗遜（1891年—），男，美國伊利諾斯州人，總設計師。大學畢業後他曾在歐洲搞了多年的航空發動機，並於1924年加入了通用汽車公司的工程中心。30年代，...
人物經歷 突出貢獻 -
汽車麥弗遜式懸架
麥弗遜式獨立懸架是汽車安全結構的重要組成部分，一直以來，汽車的行駛操控性和舒適性與底盤結構中的懸掛系統息息相關，而懸掛結構的簡單與複雜也直接決定著汽車制...
發展歷程 構造原理 優缺點 -
麥弗遜式獨立懸架
麥弗遜式獨立懸架是汽車安全結構的重要組成部分，一直以來，汽車的行駛操控性和舒適性與底盤結構中的懸掛系統息息相關，而懸掛結構的簡單與複雜也直接決定著汽車制...
發展歷程 構造原理 優缺點 -
麥弗遜式懸掛系統
麥弗遜式懸掛系統，是一種經典汽車懸掛系統的名稱，由美國人麥弗遜設計發明。其主要結構由螺鏇彈簧加上減震器組成，可以用減震器的行程長短及鬆緊，來設定懸掛的軟...
簡介 主要構造 特點 優點缺點 衍生產品 -
麥弗遜[麥弗遜懸掛]
麥弗遜（英文名：MacPhersan1891年—），是美國伊利諾斯州人，大學畢業後他曾在歐洲搞了多年的航空發動機，並於1924年加入了通用汽車公司的工程...
人物經歷 成功設計 -
麥弗遜式懸掛
麥弗遜(macphersan)式懸掛是獨立懸掛的一種，是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺鏇彈簧加...
起源 優點 缺點 總評 -
麥弗遜懸架
麥弗遜懸架，是以一個汽車設計師命名的前懸架方式．由麥弗遜發明創造。1950年福特在英國的子公司生產的兩款車，是世界上首次使用麥弗遜懸架的商品車。
麥弗遜懸架的產生 為什麼要用麥弗遜懸架 -
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式懸掛是當今世界用的最廣泛的轎車前懸掛之一。麥弗遜式懸掛由螺鏇彈簧、減震器、下擺臂組成，絕大部分車型還會加上橫向穩定桿。 麥弗遜式懸掛結構簡單所以...
誕生歷史： 主要結構 主要優點： 主要缺點： 適用車型： -
麥弗遜式懸架
麥弗遜式懸架的車輪也是沿著主銷滑動的懸架，但與燭式懸架不完全相同，它的主銷是可以擺動的，麥弗遜式懸架是擺臂式與燭式懸架的結合。 麥弗遜式懸架多套用在中小...
-
麥弗遜懸掛
麥弗遜懸掛是非常常見的獨立懸掛類型，在全球汽車市場都有非常廣泛的套用。在國內市場，麥弗遜懸掛也是眾多車型前輪的首選懸掛。
懸掛介紹 發展歷史 車型套用
