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懸架
懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，麥佛遜式懸架典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩衝塊、橫向穩定...
概述 形式 懸架系統 -
懸架(前/後)
懸架是車架與車橋之間的一切傳力連線裝置的總稱。汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。這三部分分別起緩衝，減振和力的傳遞作用。我們常見轎車的前懸...
麥弗遜式 -
獨立懸架
汽車懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時，汽車懸架做為車架（或車身）與車軸（或車輪）之間作連線的傳力機件，又是保證汽車行駛安全的重要部件。因此，汽車懸架...
優點 分類 -
電控懸架系統
電控懸架系統能夠根據車身高度、車速、轉向角度及速率、制動等信號，由電子控制單元（ECU）控制懸架執行機構，使懸架系統的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等參...
簡介 功用 分類 基本原理 結構組成 -
汽車懸架和轉向系統設計
《汽車懸架和轉向系統設計》是2015.12.01清華大學出版社出版的圖書，作者是王霄鋒。
前言 圖書目錄 -
車輛懸架設計及理論
車輛懸架決定和影響車輛行駛的平順性和安全性，因此，《車輛懸架設計及理論》首先介紹了車輛懸架的作用、組成、類型以及研究發展狀況。然後以汽車簡化振動模型和行...
作者簡介 編輯推薦 目錄 -
非獨立懸架
非獨立懸架是相對與獨立懸架（individual wheel suspension）的車輪結構。
簡介 優點 缺點 具體分類 -
看圖學修汽車懸架系統
看圖學修汽車懸架系統，作者，譚本忠，由機械工業出版社於2010年5月出版。
圖書簡介 版權資訊 目錄 -
雙叉臂式獨立懸架
雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨立懸掛，雙叉臂懸掛擁有上下兩個叉臂，橫向力由兩個叉臂同時吸收，支柱只承載車身重量，因此橫向剛度大。 雙叉臂式懸掛的上下兩個A字...
技術特點 發展歷史 構造原理 套用車型 前懸掛 -
汽車懸架構件的設計計算
《汽車懸架構件的設計計算》一書的出版社是機械工業出版社，作者是彭莫，刁增祥，黨瀟正，出版時間是2012-10。
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