基本簡介
正確操作打砂機，不僅是生產的需要，也能延長打砂機的使用壽命，生產的打砂機產品有錘式打砂機，衝擊式打砂機，VSI制沙機，PL制沙機，反擊式制沙機，高效複合細碎機等高效制砂產品，廣泛適用於花崗岩，玄武岩，石灰岩，河卵石，水泥熟料，石英石，鐵礦石，鋁礬土等多種礦物的細式破碎。同時高效細碎機也是提供人工砂 石料的主要設備，為高等級公路，鐵路，水利，機場，建築，水泥，耐材，冶金等行業提供符合國家標準的優質砂石料。
操作規程
在鑄造機械行業中，打砂機是一種經常使用的砂處理設備。正確操作打砂機，不僅是生產的需要，也能延長打砂機的使用壽命，下面我們來詳細了解一下打砂機操作規程。
1、在打砂機開車前檢查渦腔觀察門有沒有關好，以免物料從漩渦腔觀察門衝出，發生危險。
2、葉輪鏇轉方向，從入料口方向看。葉輪應該則逆時針方向鏇轉，或應調整電機連線。
3、打砂機與輸送設備的啟動順序為：
排料→打砂機→給料
打砂機必須空載啟動，待振動破碎機運轉正常後方可給料。
打砂機停機順序與開機順序相反。
4、顆粒、嚴格按規定材料進入，禁止大於規定物料進入打砂機，否則，會引起葉輪的不平衡及葉輪過分磨損，基至造成堵塞葉輪通道及中心入料管，使打砂機不能正常工作，發現過大塊入料應及時排除。
5、當停止排放設備時，應停止給料，否則，會造成壓死打砂機的葉輪，燒毀電動機。
6、打砂機運轉過程中，不得有劇烈振動和異常噪聲，否則，應停車檢查。
7、機械潤滑，打砂機每工作一班時，添加適量潤滑脂。
打砂機又稱為制砂機
組成
衝擊打砂機的結構由分料斗、分料器、渦流破碎腔、葉輪、主軸總成、底座、傳動裝置、潤滑系統組成。
機械構架
衝擊式制砂機
制砂機的結構由分料斗、分料器、渦流破碎腔、葉輪、主軸總成、底座、傳動裝置、潤滑系統組成。
進料斗
制砂機進料的結構為一倒立的稜台體，進料口設定耐磨環，從給料設備的來料經過進料斗進入制砂機。
分料器
制砂機分料器安裝在渦流破碎腔的上部，分料器的作用是物料經由中心入料管直接進入葉輪被逐漸加速到較高速拋射出去，不增加功率消耗，增加生產能力，提高破碎效率。
渦流破碎腔
制砂機渦流破碎腔的結構形狀為上，下兩段圓柱體組成的環形空間，葉輪在渦流腔內高速鏇轉，渦流破碎腔內能駐留物料，形成物料襯層，物料的破碎過程發生在渦流破碎腔內，由物料襯層將破碎層作用與破碎腔壁隔開，使破碎作用僅限於物料之間，起到自襯作用，觀察孔密封關嚴。分料器固定在渦流破碎腔的上部圓柱段，葉輪高速鏇轉產生氣流，在渦流腔內通過分料器，葉輪形成內部自循環系統。
葉輪
制砂機葉輪結構是特殊材料製作的一空心圓柱體，安裝在主軸總成端頭上，用圓錐套和鍵聯傳遞扭矩，高速鏇轉葉輪是制砂機的關鍵部件，物料由中輪上部分料器的中心入料管進入葉輪中心，由葉輪中心的布料錐體將物料均勻的分配到葉輪的各個 發射流道口，安裝有特殊材料製成的拋料頭，可以更換。葉輪將物料加速到60－75米/秒的速度拋射出去，首先與瀑落的物料形成撞擊，然後衝擊到渦流襯板和襯料上再次撞擊。在錐帽和拋料之間裝有上，下流道板，以保護葉輪不受磨損。
主軸總成
制砂機主軸總成安裝在底座上，用於傳遞電動機經由三角皮帶傳來的動力支撐鏇轉運動。制砂機主軸總成由軸承座，主軸，軸承等組成。
底座
制砂機渦流破碎腔，主軸總成，電動機，傳動裝置均安裝在底座上，雙電機安裝在底座縱向兩端，底座放在機架上。
傳動裝置
制砂機傳動裝置採用雙電機驅動的皮帶傳動機構，雙電機驅動兩台電機分別安裝在主軸總成兩側，兩電機皮帶與主軸皮帶相連，使主軸兩側受力平衡，不產生附加力矩。
潤滑系統
制砂機潤滑系統採用美孚車用潤滑特級集中潤滑或3#鋰基脂，潤滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處，為使潤滑方便，用油管引到機器外側，用於油泵定期加油。
用途
1、河卵石、山石（石灰石、花崗岩、玄武岩、輝綠岩、安山岩等）、礦石尾礦、石屑的人工制砂。
2、建築骨料、公路路面料、墊層料、瀝青混凝土和水泥混凝土骨料的生產。
3、工程領域的水利水電、高等級公路、高速公路、高速鐵路、客運專線、橋樑、機場跑道、市政工程、高層建築的機制砂生 產和石料整形。
4、礦業領域的磨礦前段細碎工藝，建材、冶金、化工、礦山、耐火材料、水泥、磨料等行業的物料破碎。
5、高磨蝕性和二次解體破碎，火電、冶金行業的除硫，鋼渣、建築垃圾破碎等環保項目。
6、玻璃、石英砂和其他高純度材料的生產。
工作原理
制砂機工作原理
物料由進料斗進入制砂機，經分料器將物料分成兩部分，一部分由分料器中間進入高速鏇轉的葉輪中，在葉輪內被迅速加速，其加速度可達數百倍重力加速度，然後以60-70米/秒的速度從葉輪三個均布的流道內拋射出去，首先同由分料器四周自收落下的一部分物料衝擊破碎，然後一起衝擊到渦支腔內物料襯層上，被物料襯層反彈，斜向上衝擊到渦動腔的頂部，又改變其運動方向，偏轉向下運動，從葉輪流道發射出來的物料形成連續的物料幕。
一塊物料在渦動破碎腔內受到兩次以至多次機率撞擊、磨擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。和循環篩分系統形成閉路，一般循環三次即可將物料破碎成20目以下。
在整下破碎過程中，物料相互自行衝擊破碎，不與金屬元件直接接觸，而是與物料襯層發生衝擊、磨擦而粉碎，這就減少了角污染，延長機械磨損時間。渦動腔內部巧妙的氣流自循環，消除了粉塵污染。
技術特點
●破碎效率高，具有細碎、粗磨功能；
●結構簡單、安裝、維修方便、運行成本低；
●通過非破碎物料能力強，受物料水份含量影響小，含水份可達8%；
●產品粒形優異，呈立方體，針片狀含量極低，適宜骨料整形、人工制砂及高等級公路骨料生產；
●產品堆積密度大，鐵污染極小。
工作特點
1、結構簡單合理、運行成本低。
2、破碎率高、節能。
3、具有細碎、粗磨功能。
4、受物料水分含量影響小、含水份可達8%左右。
5、更適合破碎中硬、特硬物料。
6、產品粒形優異，呈立方體，針片狀含量極低。
7、葉輪自襯磨損小、維修方便。
8、工作噪聲低於75分貝（db級）。
故障排除
| 故障現象 | 原 因 | 排除方法 | |
| 1.機體擺動過大 | 1)葉輪上易損件磨損嚴重 2)給料粒度過大 3)葉輪流道有阻塞物 | 1) 更換易損件 2) 減小給料粒度 3) 取出阻塞物 | |
| 制砂機 | 2.產品粒度過大 | 三角帶過松 | 拉緊三角帶 |
| 3.空轉阻力過大 | 軸承上密封蓋內塞料 | 打開上密封蓋清除 | |
| 4.軸承發熱 | 1) 缺油或進粉塵 2) 軸承損壞 | 1) 加油或清洗軸承 2) 更換軸承 | |
| 5.金屬相碰聲 | 襯板或葉輪易損件脫落 | 重新緊固 |
技術參數
| 型 號 Model | 最大給料尺寸 Max Feed Size（mm） | 葉輪轉速 Speed of Rotor（r/min） | 通過量 Capacity（t/h） | 電機功率 Motor Power（kw） | 重量 Weight（kg） |
| VI-1000 | 30(50) | 2800-3200 | 3-10 | 7.5-22 | 2.8 |
| VI-2000 | 40(60) | 2000-2500 | 8-35 | 11-45 | 4.2 |
| VI-3000 | 45(70) | 1700-2000 | 20-60 | 30-90 | 6.8 |
| VI-4000 | 55（70） | 1400-1620 | 45-90 | 90-150 | 10.2 |
| VI-5000 | 65（80） | 1330-1530 | 80-150 | 150-264 | 12.6 |
| VI-6000 | 80（100） | 1200-1400 | 90-200 | 180-320 | 18.6 |
| VI-7000 | 80（100） | 1000-1200 | 140-250 | 264-400 | 22.2 |
| VI-8000 | 100（150） | 1000-1100 | 200-310 | 320-500 | 27.8 |
| VI-8000II | 100（150） | 1000-1100 | 250-390 | 500-630 | 29.8 |
| VI-9000 | 110（150） | 900-1000 | 310-480 | 630-740 | 36.1 |
| 規格型號 | 最大入料（mm） | 功率 （KW） | 葉輪轉速 （r/min） | 處理量 （t/h） | 外型尺寸（mm） | 重量（帶電機）（kg） |
| PCL-600 | 35 | 30-60 | 2000-3000 | 12-30 | 2500×Ф1600×2260 | 5600 |
| PCL-750 | 45 | 75-90 | 1500-2500 | 25-55 | 2780×Ф1800×2700 | 7300 |
| PCL-900 | 50 | 110-180 | 1200-200 | 55-100 | 3900×Ф2160×2770 | 12100 |
| PCL-1050 | 60 | 180-220 | 1000-2000 | 100-160 | 4660×Ф2450×3660 | 16900 |
| PCL-1250 | 60 | 264-360 | 850-1450 | 160-300 | 5600×Ф2950×4000 | 22000 |
| PCL-1350 | 60 | 320-440 | 800-1193 | 200-360 | 5340×Ф2940×3650 | 26000 |
