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制動系統
使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停...
功用 類型 組成 原理 要求 -
制動總泵
制動總泵（Master Cylinder）也稱為制動主油（氣），它的主要作用是推動制動液（或氣體）傳輸至各個制動分泵之中推動活塞。
簡介 串聯式雙腔制動主缸結構 -
制動分泵
制動輪缸的作用是將從制動主缸輸入的液壓能轉變為機械能，以使制動器進入工作狀態。制動輪缸有單活塞式和雙活塞式兩種。單活塞式制動輪缸主要用於雙領蹄式和雙從蹄...
基本結構 輪缸式制動器制動間隙的調整 -
制動性
制動性是指汽車行駛時能在短時間內停車且維持行駛方向穩定性和在下長坡時能維持一定車速的能力，稱為汽車的制動性。汽車的制動性也是汽車的主要性能之一。
簡介 評價指標 故障診斷技巧 故障檢修禁忌 試驗 -
變速箱制動參數
變速箱制動參數是指表述變速箱基本構造的參數。常說的變速箱擁有幾個檔位指的是前進擋的個數，檔位是指發動機在轉速一定情況下，用來調整變速箱的齒輪比，從而來達...
變速箱介紹 檔位個數 變速箱類型 檔把類型 前、後制動器類型 -
制動系
制動系是關係到人車安全的關鍵部件，汽車的制動系統按照可靠、省力等要求設定了多種裝置。最常見的有雙迴路制動系統、真空制動增壓器等。輕型汽車大都採用液壓制動...
名稱 相關信息 -
剎車[機械制動裝置]
剎車，也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相...
簡介 方法 分類 剎車裝置 剎車分類 -
機車動力制動
機車動力制動是列車制動的一種方法，通常作為空氣制動的輔助手段使用，有時也單獨使用，如果用機車動力制動配合空氣制動，就可以大大減少空氣制動裝置的使用，明顯...
簡介 -
制動能量回收系統
制動能量回收系統（Braking Energy Recovery System）是指一種套用於汽車或者軌道交通上的，能夠將制動時產生的熱能轉換成機械能，...
概述 原理 解決方案 優點 -
防抱死制動系統
制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（...
發展歷史 分類 性能特點 優點 局限性
