相關詞條
-
列車制動力
列車制動力，藉助於摩擦作用或其他方法使列車在運行中減低速度、停止運動或作勻速運動，或在停留中不致溜逸由列車制動裝置發出的內力所產生的外力。
列車制動力 正文 配圖 相關連線 -
制動力平衡
“制動力平衡”一般為各汽車廠商或車管所對車輛制動系統進行的“不平衡率”檢測項目。
-
制動力分配
EBD的英文全稱是Electronic Brake force Distribution，即電子制動力分配裝置。汽車在制動時，四隻輪胎與地面的摩擦力也不...
EBD簡介 EBD功能 -
制動力分配系統
制動力分配系統又稱彎道自動控制（CBC）。在車輛轉彎制動時，CBC與防抱死系統（ABS）配合工作，從而減小過度轉向和轉向不足的危險。即使在惡劣的駕駛條件...
基本內容 -
電子制動力分配系統
電子制動力分配系統（Electric Brake force Distribution，縮寫為EBD）是ABS的新發展，它是在ABS原有的基礎上發展而來...
系統原理 系統組成 -
EBD電子制動力分配系統
EBD的英文全稱是Electric Brakeforce Dis-tribution 德文縮寫為EBV，所以很多歐洲車用EBV表示，比如奧迪A6、寶來、...
介紹 工作原理 作用 -
電子制動力分配裝置
電子制動力分配(EBD)系統是防抱死制動系統軟體的一部分，它被編程設定在電子控制單元(ECU)中，該系統集成並取代了用於壓力感測和負荷感測的傳統的前後制...
-
制動器制動力分配係數
即制動器制動力分配係數。
-
電子制動力分配系統(EBD)
電子制動力分配系統EBD是指能夠根據由於汽車制動時產生軸荷轉移的不同，而自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能，並配合ABS提高制動穩定性的系統。
-
動力分散式
動力分散式是鐵路列車的一種和動力集中式相對的牽引方式，特點是動力來源分散在列車各個車廂上的發動機，而不是集中在機車上。動力分散式列車有兩種動力來源，包含...
特性 在各地的名稱 歷史 優點 缺點
