簡介
該鎮交通十分便捷，京滬鐵路穿境而過，京杭運河流經鎮內，104國道貫穿鎮中，並設有利國火車站、汽車站各一座，利國鐵路專用線一條。
鐵礦產地
利國鎮是全國有名的富鐵礦產地，依託資源優勢，現已形成較為完備的集採選、煉軋一條龍配套的鋼鐵工業體系，一座新型的鋼鐵城正在崛起。目前，利國鋼鐵城年產鋼鐵290萬噸，其中利國、興達、龍遠、牛頭山、榮陽、鎮北、榮輝、銅利等企業年產生鐵180萬噸，東南、鴻泰等企業年生產鋼材110萬噸。此外，利國地下富藏有鐵、煤、天然焦、石灰石、鐵礦石、耐火土、焦寶石、高鋁礬土、陶資砂岩等，其中鐵礦石儲量約1億噸。天然焦和煙煤儲量為7000多萬噸。列入2006全國綜合實力“千強鎮”。
人口
利國鎮距徐州市區37公里，總面積70.96平方公里，耕地2780公頃，人均占有耕地0.06公頃。轄13個行政村，48個自然村。2004年末，全鎮總人口44700人，人口密度為每平方公里693人。鎮區位於鎮域中部，面積3.8平方公里,常住人口9820人,其中非農業人口3800人。
交通
交通條件優越。境內有鐵路線1條、站點1個，鐵路貨、客運可與隴海、京九、京滬鐵路接軌。利（國）賈（汪）公路橫貫東西。距京杭大運河2公里，最大通航能力為1000噸級。利國、馬山、劉莊港可直達江淮。
歷史
憶往昔歲月崢嶸。據史料記載，早在秦漢時期，利國就有了開採冶煉業。
宋代時為最盛。並在此設“監”，以主冶煉。太平天國以後，監州（徐州）同列，以示重視這裡冶鐵業的發展。蘇軾任徐州知州時，曾開發徐州以南的白土鎮（今屬安徽蕭縣）煤礦，用以冶煉利國鐵礦石。根據蘇軾《上神宗皇帝書》中的記載，當時利國鐵礦的規模是：“凡三十六冶，冶戶皆大家，冶各百餘里人，採薪伐碳。”
這裡每年向北宋政府納鐵三十六萬斤，可見當時冶鐵規模。
清光緒八年（1882年），就已經開採煤礦。
1953年4月8日，利國劃歸江蘇銅山縣。1954年3月，為利國鎮。1958年9月成立利國人民公社。1983年5月恢複利國鄉。1999年9月，撤鄉建利國鎮。
水資源
利國鎮內水資源豐富，她西傍微山湖，建有珍珠泉一級翻水站。礦產資源豐富，有高品位的優質鐵礦石，有發熱量較高的天然焦，有蘊藏量較大的石灰石、焦寶石、紅土等礦產資源。該鎮素有“鐵礦之鄉”、“建材之鄉”、“鋼鐵、鑄造之鄉”的美稱。康熙二十九年（1690年）中舉狀元、銅山人李蟠，作七律一首：“自古留城水西流、鐵岸銅岸隱渡舟，朵朵青雲拂銀杏，粒粒珍珠泛鐵牛，三山暗映微湖壁，二橋遙連返照收，更喜姜公殘碑在，詩人寫景杏花樓。”後人根據詩意編成老幼熟誦的順口溜，即“八景”詩。“八景”即樹上樹、樓上樓、珍珠泉、鐵水看牛、透明碑、二橋頭、三山不見、水倒流。
“八景”中有的景物至今猶在，印證昔日綺旎風光。
壯哉！古鎮風流
