主要貢獻
凱萊是航空科學和空氣動力學的先驅。1809年在《空中航行》一文中首先提出動力飛行問題在於“構築一個面以支托重量,套用原動力克服空氣的阻力”。1853年製成第一架載人滑翔機。他確定了飛機的基本外形,如帶有固定機翼的機身,尾翼有升降翼和方向舵。他對流線形,縱向和側向穩定性,最大舉力的翼面,雙翼和三翼飛機等都作了理論上的闡述。他根據當時的技術條件,計算了動力,指出當時還不可能有供飛機用的發動機,並預言內燃機將是可用的航空動力機械。他的這些工作對19世紀末航空事業的發展起了重要作用。凱菜還發明推土機,對科學教育和鐵道建設等也曾作出貢獻。