背景信息
在國內，已經形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯合運輸網路。我司與多家大型內貿船公司都建立了長期合作的夥伴關係，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求。以下由【1佛3山3凱0航2海5運6黃3明3鋼55】業務經理編輯整理航線介紹
內貿海運主業：
1．南上北下國內水運貨櫃門到門服務。（黃埔港、南沙、小欖港、樂從港、蛇口、寧波港等港口往國內沿海城市海運服務）
凱航2.南沙至天津、營口、錦州、大連精品快線。(三到四天到港、五到六天到門)3. 其它航線：青島港、日照港、煙臺港,泉州港、廈門港、福州港,上海港、南京港、南通港、張家港、鎮江港、常熟港、江蘇省、揚州港、常州港、江陰港、浙江省、安徽部分地區；寧波港、溫州港、台州港.能延伸到內陸周邊的以及經長江沿線各個港口的內貿貨櫃的門對門的服務,我們的優勢是不僅有自己的航線而且有絕對優勢的代理航線和絕對優惠的價格和絕對全方位的客戶服務。
凱航海運公司宗旨：
服務宗旨：手握手的承諾，心與心的溝通
服務精神：團結、進取、優質、高效。
服務方針：快捷、安全、規範、文明。
服務目標：服務質量在同行業中達到領先水平。
業務範圍
運輸業務
凱航華南地區—華北地區（天津、北京、河北）華南地區—東北地區（瀋陽、營口、大連）
華南地區—山東半島（青島、濟南）
華南地區—華東地區（上海、寧波）
華南地區—東南沿海（溫州、台州、泉州）
航行時間
泉州:2-3天抵港 廈門:3-4天抵港 福州:3-4天抵港 寧波:2-3天抵港
溫州:3-4天抵港 上海:3-4天抵港 天津:4-5天抵港 青島:5-6天抵港
日照:4-5天抵港 大連:4-5天抵港 營口:4-5天抵港 錦州:3-4天抵港
海口:1-2天抵港 湛江:1-2天抵港 汕頭:1-2天抵港
煙臺:6-7天抵港 龍口:6-7天抵港
南京以及長江沿線其它港口:8-12天抵港
業務涉及範圍
凱航營口港、錦州港、大連港——整個遼寧省、吉林省、黑龍江省(瀋陽、長春、哈爾濱、鞍山、撫順、丹東、吉林、白城、通化、大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯等)天津港：整個北京、天津——河北省（石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢台、邯鄲、張家口、承德等）
青島港、日照港、煙臺港——整個山東省（濟南、濰坊、淄博、濱州、臨沂、德州、泰安等）
泉州港、廈門港、福州港——整個福建省（福州、莆田、泉州、石獅、南安、廈門、漳州等）
上海港、南京港、南通港——整個上海市、江蘇省
張家港、鎮江港、常熟港——整個江蘇省（南通、南京、蘇州、崑山、無錫、宜興、泰州等）
揚州港、常州港、江陰港——整個江蘇省
寧波港、溫州港、乍浦港——整個浙江省（杭州、湖州、嘉興、紹興、金華、麗水等）
箱型、載重
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（23噸,適於裝重貨）
凱航40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26噸,適於裝輕貨）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26噸,適於裝泡貨）
趙總致辭
2007年，佛山凱航海運成立。創業之初，我們就以“手握手的承諾，心與心的溝通”作為我們的服務方針和服務目標。伴隨著中國經濟的成長，伴隨著客戶的成長，在訂艙、中轉、結算運雜費、代辦報關、報驗、保險、分撥、配送、短途運輸等大物流的戰略框架內，我們在“解決問題中成長”，在“成長中精準自己的戰略方向”，承擔自己的社會使命。
肩負“凱鏇而歸，航行天下”的企業使命！為國內貨櫃運輸提供全方位的物流服務，是我們多年來堅持的宗旨！
去年以來，美國金融危機和由此引發的世界經濟危機對全球實體經濟造成了嚴重衝擊，在這樣的大背景下，海運業面臨著嚴峻的考驗。在國際國內經濟形勢發生深刻變化的情況下，凱航海運公司精英成員研究方針策略，制定目標計畫，終於在年底迎來了曙光！
現代產業經濟的快速發展及國家十二五物流振興計畫的出台，必會促進中國物流業的快速發展和重大變革。凱航海運的每一位員工都為能參與到這場偉大變革中深感榮幸，同時也為能跟隨客戶成長、協助客戶成長而倍感自豪。這必將激勵著我們持續保持“珠三角海運貨代十大排行”的先行者地位，為客戶提供更加深入和貼身的服務，成為“客戶信賴、員工依賴、社會褒獎”的一流物流企業。
佛山凱航海運公司在趙總的帶領下；在全體精英員工的齊心協力下與廣大客戶的信任和支持下，凱航的明天更加輝煌！
榮譽
凱航凱航榮譽光輝記錄：
“珠三角海運貨代十大排行”
“珠三角海運貨代先行者”
“廣東海運物流優秀單位”
“佛山海運物流第一家”
“珠三角海運貨代優秀企業家”
“改革開放沿海城市中國海運物流百強企業”
