太空飛行器到達大氣層邊界的點稱為再入點。為了使太空飛行器再入地球大氣層,必須首先點燃制動火箭,使其改變速度的方向和大小,脫離原來的軌道。根據再入方式的不同,再入軌道主要有兩種類型:①彈道式。太空飛行器進入大氣層後不控制升力,沿著單調下降路線返回地面。這種方式技術簡單、容易實現,但氣動力引起的過載較大,落點精度也較差。②滑翔式。太空飛行器作為一個滑翔體,利用其在大氣層中運動時產生的升力控制下降速度,因而承受的過載顯著減小,降落時的航向和側向都可以作適當調整,以提高落點精度。但是升力控制的技術比較複雜,難度較大。
相關詞條
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大氣再入
太空飛行器再入是航天飛行的重要組成部分,涵蓋了飛彈、飛船、空天飛機等大部分的太空飛行器。按照飛行器的類別,分為兩種大氣再入:彈道飛彈彈頭再入:分為機動彈頭和慣性...
分類 再入方式 大氣再入試驗飛船 -
再入走廊
再入走廊是返回地球的太空飛行器在再入大氣層時必須經過的由兩條不同高度的克卜勒軌道所決定的區域。對於不限著陸區的再入走廊,可將太空飛行器進入大氣層時的速度換算成開...
再入走廊 正文 配圖 相關連線 -
再入測量
再入測量是對再入體返回大氣層時的彈道參數和特徵現象的觀測。
再入測量 配圖 相關連線 -
再入範圍
再入範圍是指太空飛行器再入大氣層返回地面時距離的大小。太空飛行器再入大氣層返回地面的方式可分為彈道式、半彈道式、升力式、跳躍式和橢圓衰減式等。各種返回方式對應的...
彈道式再入 半彈道式再入 升力式再入 跳躍式再入 橢圓衰減式再入 -
再入
,在地球引力作用下,便脫離原有軌道而再入。再入方式有彈道式、滑翔式和跳躍式三種。為能安全地再入,宇宙飛行器需具有有控制地耗散其動能和位能的能力。廢棄的衛星和空間碎片,隨機地或無控制地再入,常在高層大氣中因氣動加熱...
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人造地球衛星軌道
人造地球衛星在空間環繞地球運行的路徑。可用軌道半長軸、軌道偏心率、軌道傾角、升交點赤經、近地點角距和近點時刻等六個軌道要素(根數)描述。有三種分類法:(...
定義 衛星入軌的方式 分類 宇宙速度 運行定律 -
再入模擬
再入過程一般是指飛行器進入高度100km以下大氣層的過程。跨大氣層飛行器的再入大氣環境是極其複雜的。再入模擬就是要模擬氣動加熱過程產生的熱物理化學環境和...
再入過程 簡介 常用再入大氣等效模擬方法 -
返回軌道
回軌道的再入段可分為彈道式再入、滑翔式再入、跳躍式再入和橢圓軌道衰減式再入 4種類型。前三種稱為直接再入軌道。
返回軌道 正文 配圖 相關連線 -
停泊軌道
停泊軌道(parking orbit) 太空飛行器為了轉移到另一條軌道去而暫時停留的橢圓(圓)軌道,又稱駐留軌道。停泊軌道按中心體不同分為地球停泊軌道、月球...
停泊軌道 正文 配圖 相關連線