全球供應鏈與集群經濟共同環境下的港口功能研究

在全球供應鏈管理以及集群經濟的發展背景下，港口功能經歷了從單一的運輸功能，拓展到運輸、貿易、商業、工業功能並重，再到綜合物流中心的過程。 本書正是從全球供應鏈管理以及集群經濟兩個因素共同作用的二維視角下，研究港口的功能與角色的定位。 6.0軟體對港口的經濟功能進行實證研究，以更加準確地把握和識別我國主要的臨港工業，同時探索我國臨港產業集聚與港口發展的數量關係。

內容介紹

隨著社會經濟的發展，港口作為本地區與外界物資和信息交換的主要載體，已經成為推動區域經濟發展的重要力量。在全球供應鏈管理以及集群經濟的發展背景下，港口功能經歷了從單一的運輸功能，拓展到運輸、貿易、商業、工業功能並重，再到綜合物流中心的過程。本書正是從全球供應鏈管理以及集群經濟兩個因素共同作用的二維視角下，研究港口的功能與角色的定位。作者運用個體經濟學、博弈論、數量經濟學、運籌學、系統工程、仿真等理論與方法，結合NetLogo、Eviews、SPSS、matlab等數量軟體，建立了基於多元統計分析和神經網路的港口功能評判方法，並結合SPSS軟體將我國沿海主要港口（如廣州港、寧波港、青島港、天津港、廈門港等14個港口）劃分為六類，最後，重點運用計量經濟學方法和EViews 6.0軟體對港口的經濟功能進行實證研究，以更加準確地把握和識別我國主要的臨港工業，同時探索我國臨港產業集聚與港口發展的數量關係。研究表明，我國目前的臨港工業主要包括菸草製品業、紡織業、造紙及紙製品業、石油加工煉焦及核燃料加工業、醫藥製造業、化學纖維製造業、交通運輸設備製造業、儀器儀表及文化辦公用機械製造業；同時，港口的發展有利於促進菸草製品業、造紙及紙製品業、石油加工煉焦及核燃料加工業的產業集聚，而不利於紡織業、化學纖維製造業、儀器儀表及文化辦公用機械製造業的集聚。