工作原理
全墊升氣墊船是將空氣利用墊升風扇注入船底，使船底和水面(或者地面)完全離開的高性能船，行駛範圍廣，在水面和陸地都可以自如地行駛，甚至在沼澤、雪地都可以航行，在很多油田就流行著一種名為“氣墊吉普”的小型氣墊船，加大了氣墊船的實用性。
同時，這種氣墊船使用的是空氣螺旋槳，可以大大增加船的航速，這就使全墊升氣墊船具有了又穩又快的優點。
全墊升氣墊船結構特徵
全墊升氣墊船船體結構由浮箱、氣道甲板、甲板室、導管、動力系統設備支架、著陸墊及安裝在船底四周的柔性圍裙等組成。
結構特徵浮箱是全船受力和提供抗沉性的主體結構件；氣道甲板與圍裙一起形成氣道，並提供人員行走通道；上層建築、甲板室組成動力設備艙室、客艙艙室及駕駛室等；導管結構可有效提高螺旋槳的推進效率。
全墊升氣墊船的浮箱為扁平的、封閉型箱形結構，被水密桁材、肋板分割成若干個水密區問，一般採用縱骨架式結構，縱骨間距一般等於或小於250mm，肋距等於或小於0.50 m。
用途
氣墊船的用途主要可分為兩類：
(1)軍事用途
輸送軍隊和物資。全墊升氣墊船具有兩用型，既可以在水裡行駛，也可以在陸地行駛，可以大批輸送登錄軍，加上航行速度快，過雪地和沼澤地也沒問題，適用於運輸軍需物資，支持作戰。
減小水雷和障礙物的危險。由於氣墊船是與支撐面離開的，所以船體受力很小，即使路過一些危險的爆炸物也不會爆炸，就算爆炸，船底的氣墊也會起保護作用，減少爆炸的衝擊力，例如水中的水雷，在氣墊船路過的時候一般不會爆炸，即使爆炸了氣墊也會減小了水雷的衝擊波，成為掃雷和破除障礙物的法寶，承擔巡邏、探路的任務。
(2)民事用途
救援。氣墊船擁有平穩的優點，所以非常適合水上搜尋和傷者救援，甚至是死者遺體打撈。
水路探險：全墊升氣墊船具有兩用型，可以隨時在適合陸地登入，所以非常適合作為水上探險的交通工具。
旅遊。由於氣墊船可以行使在沼澤、雪地等環境惡劣的地方，很適合-遊客乘坐，以觀賞途中絕佳美景。
7210型
中國氣墊技術開發公司組織生產的7210型全墊升氣墊船，是一種利用風機向船底供氣形成氣墊，而將船體全部或部分支托出水面，用空氣螺旋漿推進的水陸兩棲交通工具。
該氣墊船主尺度為9.85×3.40 x 0.82m，總重4.4t，有效裝載為800～1000kg，動力推進裝置為一台BF6L913風冷柴油機，墊升動力裝置為一台F6L912風冷柴油機，總功率為150kW(240馬力)，最大靜水速度為50km/h，續航力為250km。
該產品是一種小型兩棲全墊升氣墊船，是在油田作業艇7206基礎上發展起來的。具有價格適宜，對軍民各部門適應性強的特點，能達到常規船舶準以達到的速度。可用於普通交通工具不便通行的地區，如油田、沼澤、草原、冰上作交通運輸、邊防巡邏、水利勘探及急救等工作用。
