內容簡介
在《價量分析就這幾招》中，股票投資實戰專家康成福通過圖文並茂的講解，深入淺出地解析了股價波動各個階段（建倉吸貨階段、試盤階段、整理階段、初升階段、洗盤階段、主升階段、出貨階段）的價量特徵和實戰操作精要。
作者系統剖析了價量關係的基本形態、規律及不同階段價量關係的市場意義。它是一部集技術知識和價量實戰精要技巧於一體的證券投資精品書。
作者簡介
康成福，曾任某大型國有銀行高端客戶理財規劃師，現為私募基金職業操盤手，在其近20年的股海生涯中，曾經有大戶、私募基金操盤手等多種傳奇經歷，在股市二級市場的買賣操作中有獨特心得。
圖書目錄
價量關係基本功16招
價量觀察必須對成交量和價格搭配的各種形態含義了如指掌，下面我們從成交量的基本概念開始介紹基本功16招，這些價量關係基本形態是展開後續深入分析的必要基礎。
第1招
解析成交量的形式
第2招、
解析地量地價
第3招
解析量增價平
第4招
解析量增價漲
第5招
解析天量天價
第6招
解析量增價跌
第7招
解析量縮價漲
第8招
解析無量空漲
第9招
解析量縮價跌
第10招
解析無量空跌
第11招
第12招
解析牛市裡的價量關係
第13招
解析熊市裡的價量關係
第14招
認識放量和縮量
第15招
解析同步趨勢和背離趨勢
第16招
解析冷門股和熱門股
建倉吸貨價量觀察20招
主力在建倉階段有多種手法，這些手法雖然隱秘，但從價量觀察上來看，應驗了那句諺語“沒有不透風的牆。
第17招
如何從價量觀察橫盤建倉
第18招
如何從價量觀察緩升式建倉
第19招
如何從價量觀察緩跌建倉
第20招
如何從價量觀察拉高建倉
第21招
如何從價量觀察反彈建倉
第22招
如何從價量觀察打壓建倉
第23招
如何從價量觀察隱蔽建倉
第24招
如何從價量觀察利用利空建倉
第25招
如何從價量觀察挖坑建倉
第26招
如何從價量觀察拉鋸式建倉
第27招
如何從價量觀察箱體式建倉
第28招
如何從價量觀察周末式建倉
第29招
如何從價量觀察逆勢建倉
第30招
如何從價量觀察暴量式建倉
第31招
如何從價量觀察新股建倉
第32招
如何從價量觀察跌停式建倉
第33招
如何從價量觀察下行式建倉
第34招
如何從價量觀察上行式建倉
第35招
如何從價量觀察先下後上式建倉
第36招
如何從價量觀察先上後下式建倉
試盤價量觀察16招
主力往往需要試盤來測試拉升前的壓力。以便確定拉升的時間和空間。散戶通過觀察主力試盤的動作也可以確認是否是拉升前的短期底?中期底?長期底?這個重要階段從價量觀察上來看，是一道獨特的風景線。
第37招
如何從價量觀察平衡市試盤
第38招
如何從價量觀察強市試盤
……
整理階段量觀察8招
初升階段價量觀察7招
洗盤階段價量觀察13招
主升階段價量觀察10招
出貨階段價量觀察10招
……
編輯推薦
《價量分析就這幾招》：第二代操盤手，股票投資大師，曹明成，傾情作序。鳳凰網，中國經濟網，新浪財經，搜狐財經聯合推薦。
文摘
插圖：
天量天價是指個股（或大盤）在成交量巨大的情況下，其股價（或大盤）也創出了新高的現象，這是量增價漲的極端形式。它常出現在長期上漲的末期，也是一種股市裡的特殊現象。所謂“天量”，是指股票（或大盤）創下了一直上漲以來的最大成交量；所謂“天價”，是指股票（或大盤）創造了一直上漲以來的最高價位。
如果股價處於高價位區間，由於主力對敲的行為，或者市場極度瘋狂的行為，往往都會造成在創出歷史性的巨大成交量時，股價也創出歷史性的新高現象。這往往是盛極而衰的前兆，當所有看漲的人都買人後，市場即失去了繼續爬高的力量。見此狀況，交易者要考慮減倉了。
有時候，當股票創出歷史性的大量時，股價也在繼續攀高，交易者可能會以為“天量天價”出現了，應該趕緊迴避。事實上，此時的天量天價可能只是階段性的一個小高潮。這裡的巨量出現，往往是多、空雙方意見分歧巨大的表現.但也有可能是主力有備而來、志在高遠的表現。如果拋出的都是散戶而買人的卻是主力。
媒體推薦
成交量是股市的元氣，而股價只是成交量的反映罷了，成交量的變化是股價變化的前兆。
——美國投資大師葛蘭威爾
序言
受圈內朋友所邀，為“股市藏金閣”系列叢書作序。春節期間，這些稿件就寄了過來，厚厚的一疊，堆在案頭。說句實話，本來只想粗略看看，大過年的誰都忙。但隨意翻看了幾段後，競有了讀下去的欲望。一個春節將書稿逐行看完，感覺不錯！
細讀之下，書中的內容很多都是經驗之談與實戰心得，可操作性強。這套叢書從炒股的基本知識到財報分析乃至更高階段的投資理念，均有所涉及，深入淺出，通俗易懂。正所謂“開卷有益”，相信每位讀者都能從這套叢書中找到對自己叱吒股海有所裨益的“利器”。
生活中需要不斷地學習，股市中同樣需要不斷地學習。可惜的是，股市中的不少投資者，尤其是不少中小投資者，缺乏的正是學習的精神。在對股市知識儲備嚴重不足的情況下，依然高舉資金在股市馳騁，這就好比一位“無證駕駛者”在高速路上風馳電掣。
汽車上路必須得有個駕照，這是大家都知道的道理，因為這是個高風險的活兒。股市投資同樣是個高風險的活兒，歷來都有“股市十人，七虧二平一賺”之說，也就是說十個人當中，按機率只有一人能盈利，可見股市風險程度之高。但在這個高風險行業中，真正拿到“駕照”的人卻不多。
