飛彈簡介
SA-11防空飛彈(SA-11“山毛櫸”代號9K37),北約稱其為“牛虻”,是SA-6地空飛彈系統的後繼型,與SA-6具有互操作性。此型飛彈是一種中低空、中近程機動式防空武器系統,主要承擔野戰防空任務,裝備陸軍飛彈旅。採取四聯裝發射架,履帶式載車。出口型號稱作Ganges。SA-11防空飛彈是前蘇聯軍隊新式近程防中低空飛彈系統。1979年開始裝備部隊,起初與“SA-6”防空飛彈系統混編,每個“SA-6”飛彈連內有一部“SA-11”飛彈發射車,統一由“直流”射擊指揮系統指揮。後來“SA-11”編成獨立的防空飛彈團,每團轄5個發射連,作為坦克師和摩步師的建制單位,全團裝備20部發射車,並裝備新型的雷達火控系統。
“SA-11”主要用來對付美國的反輻射飛彈,巡航飛彈以及30~15,000米高度上的超、亞音速飛機、其作用與“SA-6”相同,但性能與威力比“SA-6”要強。
SA-11防空飛彈外形酷似標準防空飛彈,彈體中段安裝4片長弦短翼展控制翼面,尾端安裝4片截短三角翼形的活動控制舵面。攻擊時先快速爬升,再俯衝瞄準目標,飛彈系統進入戰鬥狀態需要5分鐘,從目標跟蹤到發射飛彈需要22秒。
SA-11防空飛彈每個飛彈營包括一部指揮車,一個搜尋雷達車,六部運輸-起豎-發射-雷達車,三部裝填車。 每個飛彈連包括兩部運輸-起豎-發射-雷達車,一部裝填車。
主要改型
其發展型號有:SA-N-7(艦載型,其出口型命名為“無風”),“山毛櫸-M1”,SA-17“山毛櫸-M1-2”,SA-N-12(SA-17的艦載型,也被稱為“無風-1”)。
使用雷達
SA-11防空飛彈使用9S18 “Tube Arm"/9S18M1 ”雪堆“Snow Drift”(Russian:СОЦ 9C18 “Купол ”)搜尋雷達,以及9S35/9S35M1 “毀滅之火 Fire Dome”H/I波段跟蹤制導雷達安裝在每部運輸-起豎-發射-雷達車。“雪堆”搜尋雷達最大探測距離85千米,能夠探測35千米處100米高度的飛機,10-20千米處更低高度的目標,10千米處30米高懸停的直升機。“雪堆”雷達可以從“匙架Spoon Rest”旅級預警雷達獲得早期預警信息。“雪堆”雷達安裝在與飛彈車同樣的底盤上。Fire Dome 雷達是單脈衝體制,可以跟蹤射程3-32千米射高15-22000米處的飛彈,可同時制導三枚飛彈攻擊一個目標。SA-11防空飛彈比3M9 Kub (SA-6)更強的抗電子干擾能力,可選配光學制導系統。
SA-11防空飛彈系統還可使用 SA-6(3M9 Kub)的1S91 同花順 Straight Flush 25千瓦G/H波段連續波雷達。指揮站負責搜尋雷達與飛彈發射車間的通信,每個指揮站可同時與6部發射車聯通。
海軍型的SA-N-7系統使用MR-750 頂舵,Top Steer D/E波段搜尋雷達,最大探測距離300千米;3R90 前罩 Front Dome H/I波段跟蹤與制導雷達,最大工作距離30千米。
SA-11防空飛彈使用的9A39裝填車類似於9A310運輸-起豎-發射-雷達車,但雷達被一部用於吊裝飛彈的起重機替換。裝填車可以直接發射飛彈,但要求有一部飛彈發射車上的跟蹤雷達為其制導。“雪堆”搜尋雷達安裝在一部類似的底盤上稱為9S18,指揮車也使用類似底盤稱為9S470。從裝填車到發射車吊裝飛彈需要13分鐘,從儲存處到裝填車的吊裝需要15分鐘。
戰爭套用
2009年俄格衝突中被喬治亞擊落的俄軍T-22“海盜旗 ”和SU-25“蛙足”戰機就被俄軍指出是由烏克蘭秘密提供的“山毛櫸”擊落的,而非之前喬治亞聲稱的SA-5飛彈。