下水
210型核潛艇效果圖20世紀下半葉，美，俄都在為21世紀繼續稱霸海陽研製新型海軍裝備。為此，美國提出了DD21 ,CVN21 等方案，而始終不見俄羅斯有什麼動靜。時至今日，俄方才透露出一些訊息：俄羅斯有210!
鏡頭回放：
2003年8月8日深夜――俄羅斯北德文斯克船廠。
這是一個多雲陰天的夜晚，早已不是很忙碌的廠區內燈光幽暗，只是在巨大的潛艇製造廠房邊停放了眾多的高級轎車，透出幾分神秘色彩。
通向大海的廠房大門打開了，在稍顯明亮的燈光下，只見一位身穿筆挺戎裝的將軍，帶著為數不多的幾人，走出廠房門，站在碼頭邊。那位為首的軍官，正是俄羅斯海軍司令庫羅耶多夫。
在海浪拍擊岸邊聲的伴奏下，從廠房內傳來了機械轟鳴的主旋律，一個巨大的黑影緩緩移出廠房，走向歷史舞台。
沒有鮮花，沒有彩帶，沒有香檳酒的洗禮，它的出現是這樣不受人關注。但請記住它，投入到大海之後的它，會讓世界震驚，因為它是俄羅斯面向的21世紀的潛艇，代號210。
此時此刻心情最為激動的莫過於潛艇設計部門――孔雀石設計局的代表，為了設計這型潛艇，他們花費了近20年的時間！在此之前，他們設計的潛艇沒有一級用了這么長時間。
在人們的回憶，暢想，祝福中，這艘綽號為“幽靈”的潛艇完全浸入了大海。在此期間，有數顆西方的偵察間諜衛星從空中掠過，但在每個衛星的記錄上，都是一片黑暗······
廠里的一些工作人員還告訴記者：“小馬駒兒”的下水儀式是“遵照蘇聯時期的優良傳統”安排的。參加這個儀式的只有定貨方的代表、“孔雀石”設計局的潛艇設計人員和本廠同建造這艘潛艇有直接關係的一些專家。
俄羅斯海軍艦隊方面的代表則告訴記者：“在蘇聯時期，通常是在夜間把造好的潛艇從車間放入水中。據說美國人也是這么做的。這是因為：第一，這樣可以讓外人無法準確地統計實際進入核潛艇佇列的潛艇數量；第二，外人也無法從太空拍攝到新潛艇的清晰可辨的照片。”
的確，該廠的專家們也告訴記者：光憑外觀，你一點兒也看不出我們這匹“小馬駒兒”的性能。然而，假如我們拿“孔雀石”設計局設計的其它核潛艇同它進行比較的話，我們就可以告訴您：這是俄羅斯海軍艦隊當中噪音最小、最不怕攻擊的一艘核潛艇。況且，在一定的航速上，它將變得敵艦的水聲操作員實際上拿它一點兒辦法都沒有。此外，它還能夠完成上級下達的在世界各大洋航行的任務。
210的外觀和布局
210型艇的外觀採用了良好的拉長水滴線型，艇首圓鈍，光滑過渡到尖細的艇尾。210潛艇不設操縱面，即傳統的前，後水平舵，只設有穩定翼。――――該級艇體與眾不同！
艇上的指揮台圍殼布置在距首端艇長1/3處，而其外形採用蘇/俄潛艇特有的如戰鬥機座艙一樣的流線型，這種指揮台圍殼設計早在孔雀石設計局出台的A級，V級等核潛艇中便已體現出來，只不過210核潛艇的圍殼更小。
210艇的整體結構繼續沿用蘇/俄潛艇慣用的雙殼體，材料採用鈦合金。最新訊息稱，從該級第二艘艇起，將採用更先進的特種合金材料，其消磁效果與耐壓等各方面接近於鈦合金。當然最重要的是這種材料的價格是鈦合金的數分之一，加工難度也比鈦合金小的多。據說這種新型材料能讓210型艇在4000米的海底行動自如！
210型艇共分為8個耐壓艙室，從前至後分別為武器艙，生活艙，指揮艙，巡航飛彈艙，核反應堆艙，輔機艙，主電機艙和尾艙。其中第2艙（即生活艙）相當有特色，一共分為4層，最高層是集體逃生艙，該艙可容納艇上的全體人員，當然相當擁擠；第二層是生活艙室，包括軍官會議室和廚房；第三層是艇員居住艙；最底層是食品儲藏室和淡水儲存室。
為保持艇員良好的身體素質和心情，210型艇上的居住條件相當的優越。艇上都是2人和4人間的住艙，內部為仿天然木紋的阻燃板裝飾，有洗臉盆，書架，衣櫃，先進舒適的空調系統和液晶電視，在出海執行任務時，可收看由艇上有限系統播放的錄像。此外艇內的休息室的裝潢也相當講究，牆壁上由大型壁畫，四周由欄桿和花壇，以及一個不大的暖花房和鳥籠。（該艇的空調調節設備和技術十分先進！）
210的動力系統
210型潛艇採用核動力，反應堆採用新式的“熱離子”反應堆，這種反應堆的功率大，配套設備簡單。
該級潛艇採用磁流體推進系統，這種系統集推力集中，無噪音等眾多優點於一身，是世界軍，民艦船都在追求的突破性推進變革。210型在尾艙裝有12台直流螺旋式超導磁流體推進器，海水吸入口設在艇體外殼上，由於12台推進器相互之間是獨立的，因此任意改變其中幾台推進器的推力大小或方向，即可改變潛艇航行狀態，實現轉向，升沉等運動。因此，孔雀石設計局不僅在210艇上取消了螺旋槳，而且還取消了所有的舵，只保留了用於保持動力穩定性的穩定翼。
210的性能參數
該級潛艇的水上排水量為7500噸，水下排水量達到10700噸。艇長122米，寬14米，平均吃水9米。從主尺度看，210型潛水艇要大於我們熟知的俄羅斯多用途功能型核潛艇“北德文斯克”號（“亞森”級首艇，111米長，12米寬，8.4米吃水，水面/水下排水量為5900/8600噸）。210型潛水艇的水上最大航速為18節，水下最大航速超過50節，最大自持力120天，最大潛深度3000米。人員編制56人。
50節！3000米！對於現代潛艇來說，這事夢一樣的數字。到目前為止，世界上航行最快的潛艇是前蘇聯的P級，也是出自孔雀石設計局之手，最高航速為44.7節；世界上下潛最深的潛艇是前蘇聯的M級，出自紅寶石設計局之手，最大潛深1000米。既然P級和M級分別是蘇聯於20世紀60年代和70年代設計的產品，那么始於80年代.歷經近20年研製的210型潛艇，能達到這樣的性能指標，也不是不可能的。當前蘇聯超空泡魚雷200節以上的高航速性能剛被透露出來時，沒有多少人相信。如今，這個事實已被大家接受了。
超前的設計.超前的技術.超前的性能，首先帶來的就是機動性和隱蔽性的提高。機動性就不必說了。在隱蔽性方面，僅3000米的潛深，就已經使所有對手望洋興嘆了，美國潛的最深的“海狼”級，只能到達610米的水深，3000米對它來說就是墳墓。此外，210型還採用了現已核潛艇上能用的各類減震減振降噪技術，如外形光滑，減少附體，敷消聲瓦，設減振浮筏，隔聲罩，管路彈性連線等，再加上採用磁流體推進，210的噪音能大的了嗎？有訊息稱，210型潛艇的水下聲噪不到80分貝！這是個什麼概念？人們輕聲耳語時為30分貝，一般交談時為60分貝，大聲吵嚷時為80～90分貝，210型潛艇在水下航行時發出的聲音，比大聲說話還低！
攻擊能力
隱蔽性好只是為了不被敵人發現，而作為攻擊型潛艇，其作戰性能是最重要的。按各方面透露的訊息和推測，210型潛艇的攻擊能力十分強大。艇首設有4具650毫米發射管，可發射SS-N-15/16型反潛飛彈，533/650毫米直徑的魚雷及先進水雷（包括更先進的超高速超空泡航行魚雷）。指揮台圍殼內裝配了8枚“針”式垂直發射的潛對空飛彈。指揮台圍殼後設有24具SS-N-24型遠程巡航飛彈垂直發射筒。
在以上這些武器中，SS-N-24飛彈值得關注，它能以2.5倍的音速飛行，射程達3000千米；另一項需要特別指明的是超高速魚雷。該型魚雷現在只有俄羅斯一家擁有，水下速度可達200節以上。舉例說明一下，若發射1枚航速為40節的普通魚雷攻擊一個8千米外的水上目標，需要時間為6.48分鐘。而超高速魚雷僅僅需要1.29分鐘，被攻擊的目標不要說反應就是連發現的時間也沒有。210型艇所配備的是俄羅斯新一代的超高速魚雷，共有兩型，一型可以用60節的速度巡航搜尋目標，當發現目標後立刻以高達300節的速度攻擊目標；另一型是剛研製成功，其速度破天荒的可以達到500節的超高速魚雷，可以想像的到沒有什麼被攻擊的目標可以逃過這類魚雷的致命一擊！
控制管理系統指揮
210型潛艇的自動化水平相當高，安裝有大量的自動化設備，比如該級艇在指揮艙設有自動化的作戰情報指揮系統。該系統具有顯示戰場形式和信息，確定目標運動要素，進行本艦攻防及戰術機動輔助決策，分析海洋水聲環境，控制武器發射，確定射擊陣位，自動解算多批目標運動要素，對本艦進行導航和躲避引導，模擬訓練等眾多功能。從該系統目標識別到攻擊一般只需10～15秒的時間，從這一點就可以看出此系統有多先進。
艦上採用的先進自動控制系統，可自動保持潛艇的穩定航向和深度。潛艇的指揮艙內設有全艇狀態控制台，控制台上的監視屏可顯示全艇各種設備的工作狀態以及各艙室中的壓力，溫度，濕度，氧氣和二氧化碳含量，指數，參數等眾多信息，還可以在控制台上發布命令和指令。
艇上各艙中還放置了主要設備檢查按鈕，當艇上值班人員巡查時按動這些按鈕後，即可強制對整個艙室內所需要檢查的設備進行自動檢測，並將檢測報告自動傳送到中央指揮艙室的值班人員的控制屏上。此外，艇上設有光纖閉路電視監視系統，不僅在各艙室內裝備了攝像機，在舷外艉部也裝備了幾部有微光和熱成像功能的，以便使中央指揮室了解各艙室內部和舷外的情況。
210型艇的許多電子設備都是全新的，個別設備甚至連西方都沒有。210型潛艇的火控系統一次可跟蹤近140個目標（美國“洛杉磯”級為50個），同時攻擊其中6個來自不同方向，不同距離和速度的目標。
先進完善的安全救生系統
超前設計的隱蔽性能，超前強大的武器配置，超前先進的電子系統，人們不得不說：“210是不可戰勝的！”但沒想到的是，設計者還為這樣一級強大的潛艇設計了安全和救生系統，是該級潛艇同樣具備了強大的生命力。210型潛艇上安全系統不僅是俄羅斯最先進的，在世界上也是頂尖的。如全艇分為首部區域，中部區域和尾部區域，各自具有獨立的空氣調節和通風裝置。艇內設有大氣環境監控系統，自動消防系統，動力艙內設有油霧消除裝置。但潛艇在水下遇險時，艇上的快速吹除系統可通過火藥爆炸等快速產生氣體的裝置，儘快將壓載水排出艇外，並通過自動定量均衡系統等設備，保證該艇能夠在安全狀態下緊急上浮。
雖然有著眾多的防護系統，但為防萬一，210型艇上還裝備了逃生系統。該系統安裝在生活艙的上部，是一個漂浮救生艙。漂浮救生艙為筒狀結構，分二層布置，能容納全艇成員。在救生艙內配備油供全體艇員可生活數天的淡水，食品急救包以及GPS定位和高頻加密無線電通信設備。
當然，光靠這一個漂浮救生艙是遠遠不夠的，畢竟無法保證全體艇員在出事後都能來到第二艙。於是設計人員在該艇指揮台圍殼的上部兩舷布置了2個可拆的耐壓容器，容器內各存放一個充氣救生筏，每筏可載員20～25人，自持力3晝夜，有簡單的通信和GPS定位設備，救生筏整個充氣過程僅僅需要1分鐘。另外，在尾艙還設有一個救生艙，可載員5人。
評價
通過眾多訊息和推測我們可以看出，210型潛艇的確是俄羅斯核潛艇中最神秘的，也是綜合性能最好的一型潛艇，其中仍有許多性能，技術，設備的詳情不為外人知曉。（例如其裝備的深海海底光纜監聽偵測系統）前蘇聯當年曾有意同時建造210型和“北德文斯克”級潛艇，其中210型20艘，“北德文斯克”級60艘，並實施高低搭配的方案，即用210型潛艇與西方爭奪質量上的優勢，用“北德文斯克”級潛艇爭奪數量上的優勢，就好像AK級和V級一樣。
210型潛艇對俄羅斯海軍來說真是太重要了，其一舉拉大了俄與美國和西方國家在潛艇方面的差距，有些西方防務研究專家甚至認為，西方現役的各種潛艇在210型潛艇面前都可以退役了，就是在研的型號如果以210型潛艇為對手，其設計都要推倒重來！
――看完此文，你可能就好像是讀了一篇科幻小說。但如果210型潛艇真是像本文中所說的那樣，不禁要各位以下疑問：前蘇聯/俄羅斯花費近20年的時間建造這樣一艘超先進核潛艇的目地是什麼？蘇/俄的艦船製造水平和科研能力有這么高嗎？由於該潛艇被俄海軍定為絕密級，資料不多，其中的許多技術數據有待今後進一步考證。
