低碳外運

低碳外運

低碳外運,英文為Foreign Trade Transportation with Low Carbon。意指具有較低溫室氣體排放的外貿運輸。它是以低能耗低污染為基礎的物流業產物。低碳外運的實現需要藉助於電子商務技術區實現,而且在物流日益興盛的情況下,交通工具低碳化也是外運發展的趨勢。

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低碳外運,英文為Foreign Trade Transportation with Low Carbon。意指具有較低溫室氣體排放的外貿運輸。它是以低能耗低污染為基礎的物流業產物。

背景與內涵

隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產生活方式的無節制,世界氣候面臨越來越嚴重的問題,二氧化碳排放量越來越大,地球臭氧層正遭受前所未有的危機,全球災難性氣候變化屢屢出現,已經嚴重危害到人類的生存環境和健康安全,即使人類曾經引以為豪的高速增長或膨脹的GDP也因為環境污染、氣候變化而大打折扣(也因此,各國曾呼喚“綠色GDP”的發展模式和統計方式),外貿運輸這個傳統行業高碳排放的行業發展也需要低碳的標準!
現在,“低碳外運”、“低碳技術”、“低碳經濟”日益受到世界各國的關注。低碳技術涉及電力、交通、建築、冶金、化工、石化等部門以及在可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發、二氧化碳捕獲與埋存等領域開發的有效控制溫室氣體排放的新技術。
物流業是現代服務業的重要組成部分,同時也是碳排放的大戶。低碳物流要實現物流業與低碳經濟的互動支持,通過整合資源、最佳化流程、施行標準化等實現節能減排,先進的物流方式可以支持低碳經濟下的生產方式,低碳外運需要現代物流的支撐。
物流日益興盛的情況下,交通工具低碳化也是外運發展的趨勢。

重要途徑

外運行業的低碳化是行業目標也是趨勢,要達到這個目標必須和電子商務結合起來,利用信息手段降低涉外物流企業在運轉過程中總體碳排放。這裡所說的電子商務是企業發展過程中的一個階段或者手段,它的設計必須圍繞企業目標,運作必須隨著企業發展不斷調整。外運企業的碳排放主要有交通工具燃油消耗(海陸空運)、直接人工耗費(一線操作人員)、間接碳排放(貨櫃、紙張等)這幾個方面。而電子商務可以有效降低後兩者的碳排放:利用網路行銷的手段將傳統OutSales轉化為InSales,業務員無需再外出上門找客戶,避免了無謂的開支;利用電子印章的技術手段,一些單據票據可以直接在網路上傳輸,幾分鐘就能解決問題,而無需通過快遞往返,增加碳排放;利用3G網際網路技術可以遠程監視裝卸載貨物過程,而無需工作人員去現場監督清算等。
所以,低碳外運的實現是離不開電子商務的,需要藉助於電子商務技術區實現,是外運企業的整體信息化過程。

歷史發展

“低碳外運”的概念是常州金陵貨運代理有限公司於2009年正式提出來的,後來藉助於其自身行業影響,迅速得到了其他物流公司(尤其是涉外物流)的回響。
2009年,常州金陵公司提出“低碳外運”的口號;
2010年3月,以“電子商務”與“低碳外運”為主題的橫向課題在常州大學城立項;
2010年5月,常州首個關於“低碳外運”的研討會在常州大學城舉行;

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