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青蘆鐵路
青蘆鐵路是全路第一條由鐵路、煤礦合資修建、經營的鐵路。青蘆鐵路西起青阜鐵路的青町站,經孫町、桃園,東至津浦鐵路的蘆嶺站,全長81.6千米,是由上海鐵路局...
概述 地理氣候 社會價值 鐵路施工 收費標準 -
蘆台站
蘆台站(Lutai Railway Station),位於中國天津市寧河區,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的三等站,是天津鐵路樞紐的重要組成部分。 蘆...
蘆台站歷史 蘆台站今朝 地理位置 時刻表 -
京張鐵路[詹天佑主持修建並負責的中國鐵路]
京張鐵路為詹天佑主持修建並負責的鐵路,它連線北京豐臺區,經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口,全長約200公里,1905年9月開工修建,於190...
路線規劃 建築結構 建設歷史 修建意義 設計人物 -
京滬鐵路[北京至上海的普速鐵路]
京滬鐵路是我國鐵路的南北大動脈,北起“祖國的心臟”北京市,南至“東方明珠”上海市,全長1463km(其中正線長1429km)。全線自北向南分別經過北京市...
歷史沿革 線路概況 途經省市 主要客運站 沿途車站 -
京哈鐵路
京哈鐵路(Datong-Qinhuangdao Railway),簡稱京哈線,是中國華北地區一條連線北京市與哈爾濱市的國鐵Ⅰ級線路,也是中國與俄羅斯聯運...
歷史沿革 線路站點 運營情況 設備設施 建設成果 -
《準備隔斷平津,包圍唐山,殲擊蘆台塘沽之敵》
這是毛澤東於一九四八年十二月八日發給林彪、羅榮桓、劉亞樓的電文。
相關背景 全文內容 相關資料 -
中國鐵路史上第一次火車相撞事故
中國鐵路史上第一次火車相撞事故,1889年3月25日,清光緒十五年二月二十四,在剛剛建成通車不久的天津至塘沽鐵路線上,發生了中國鐵路史上第一次嚴重的火車...
一、事故發生的歷史背景 二、事故發生的主要過程 三、事故發生後的媒體報導 -
詹天佑[中國鐵路工程專家]
天津中國鐵路公司任幫工程師,從事塘沽到天津鐵路鋪軌工程。 清光緒十五年(1889年)繼續任中國鐵路公司幫工程師,修築唐山至古冶鐵路。 清光緒十... 。清光緒二十一年(1895年)任北洋官鐵路局幫工程師,率隊測量、修建津...
人物生平 主要成就 軼事典故 親屬成員 人物評價 -
中國鐵道部
,決定將鐵路縮短,僅修唐山至胥各莊一段,胥各莊至蘆台間開鑿運河,連線薊...不小影響。 當唐胥鐵路於1887年展修至蘆台,1888年展修至天津,達到全長130公里之時,李鴻章準備再向西延伸,修建天津至北京通州的津通鐵路...
鐵道部 鐵道部主要內設機構及職能: 發展歷程 -
詹天佑
沿海海圖。1888—1900年 入天津中國鐵路公司,任津榆、津盧(溝橋... 京津鐵路(津蘆鐵路)1895年建設,1897年6月通車。是中國最早...借款40萬鎊,作為修築津蘆鐵路的資金,開創了借洋債修鐵路的先例。聘英國人...
個人簡介 人物生平 個人生活 個人作品 主要成就