交通阻抗

簡介

道路交通阻抗通常被定義為道路使用者在出行過程中花費在道路上的行程時間。它是道路使用者選擇出行路徑的依據道路交通阻抗往往採用根據道路條件及交通條件建立的車速模型及延誤模型進行分析。

交通阻抗（或者稱為路阻）是交通流分配中常提到的概念，也是一項重要指標。它直接影響到交通流徑路的選擇和流量的分配。道路阻抗在交通流分配中可以通過路阻函式來描述，所謂路阻函式是指路段行駛時間與路段交通負荷，交叉口延誤與交叉口負荷之間的關係，在具體分配過程中，由路段行駛時間及交叉口延誤共同組成出行交通阻抗。

收費公路交通阻抗分析方法

當交通量較小時 因收費口停車交費而造成的延誤在收費公路的交通阻抗中不起主要作用。但隨著交通量的增加收費口延誤在交通阻抗中的比例逐步增加。由於收費口延誤與收費公路長度無關。因此，收費口延誤在交通阻抗中的比例隨著收費公路長度的增加而減。在收費公路交通阻抗中 路段行駛時間及通行費換算時間同為交通阻抗的主體。因此收費率的確定應特別慎重 通行費定額過高會失去道路使用者對收費公路的吸引力 。