交通傳習所,為一所清朝末年、民國初年設立的一所學校,為鐵路管理傳習所所改,北京交通大學的前身。
宣統三年(1911年),鐵路管理傳習所改名為“交通傳習所”,增設郵電兩班。辛亥革命後,改隸中華民國交通部,增設電氣工程、有線電工程、無線電速成等班[1]。
鐵路工程英文高等班,民國五年(1916年)、六年(1917年),各畢業一班;
法文專修班,亦於民國五、六年,各有一班畢業;
無線電速成班,高等電氣工程班,於民國三年(1914年)、四年(1915年)、五年(1916年),各有畢業生,全部分發路電各機關服務。
總計鐵路與電信工程,及英文、法文各班,迄民國三年(1914年),畢業人數已有770餘人。民國六年(1917年),交通部就原有各班,充實課程,並依鐵路、郵電的不同,將學校改組為“北京鐵路管理學校”和“北京郵電學校”[1]。
相關詞條
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發展 更名 -
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《都市快軌交通》
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北京交大
“交通傳習所”,此為中國電信工程之始。 1912年,中華民國成立,學校改隸交通部,更名為“交通部交通傳習所”,增設電氣工程、有線電、無線電等科...政府創辦的北京鐵路管理傳習所。 創校初期 清宣統元年(1909年),郵傳部...
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功夫百科全書
﹐戈﹑戟逐漸被淘汰﹐劍作為軍事技術多被刀所代替﹐但作為套路的演練仍在發展...了民眾武術活動所需要的初級套路和簡化太極拳等﹐出版武術書籍和掛圖﹐拍攝武術...馬步是大多數中國武術門派所採用的基本的樁功訓練,只有太極拳等極少...
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台灣交通大學
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夢溪筆談夯
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