亞細亞花地倉

文物簡介

始建於1918年的圓柱形金屬儲油罐“藏身”於防護牆之中,防護牆還專門為4座油罐設計了排水溝渠。4個油罐的外殼均由厚實鋼板加上鉚釘製成,目前編號為16、17、18、19號。據測量,16號油罐高12.57米,直徑20.70米,是4座油罐中最高最大的。這4座油罐至今仍在使用。

現存的辦公樓共有兩幢,一座為主辦公樓,坐南向北,是典型的歐式磚木結構二層建築,屋頂為四角攢尖頂,約建於民國初年;另一幢辦公樓位於西面,是磚混結構的兩層建築。兩座辦公樓相距約100米。存有的3座舊倉庫,其中一座建於民國初年,另兩座建於上世紀二三十年代,原是桶裝油料倉庫。而現存的碼頭至少已有80多年歷史,原用於油船停泊和貨物裝卸。
最令人稱奇的是,亞細亞花地倉舊址目前還留有大量消防設施,如形狀“怪異”的消防栓、消防高壓槍等等。而保存至今標有蜆殼圖案的沙井蓋,上有防盜鎖一把,眾多專家竟無法得知鎖的製作方法。看來,在80多年前,人們就有了沙井蓋需要防盜的意識。

文物歷史

芳村大衝口地區歷史上曾是清末民初的商業繁華區。因與貿易重地十三行隔江相望,很多商行都在大衝口設定自己的碼頭和倉庫,將貨物運到香港和越南等地,是很有價值的文物,包括倉庫、廠房和油罐等都應該很好的保護起來。
在當時,大衝口最有名的是煤油生意,其中日本的日清倉庫、美國的美孚倉庫和英國的亞細亞油庫、德士古油庫、渣甸倉都在這一帶,幾乎壟斷了當時整個華南地區的石油供應。

文物未來

有著上百年歷史的芳村大衝口油庫將變身為一家五星級酒店,而已經被定為文物的4個油罐和兩個倉庫都將被完整保留,作為酒店的附屬設施。該項目的規劃正在規劃局網站“規劃線上”上進行批後公示,而記者從建設方獲悉,酒店有望在明年下半年完工。這也將是白鵝潭沿江大量工業遺蹟中,又一個實現轉型的力作。

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