哈爾濱道外區南九道街。哈爾濱市道外區分區規劃
規劃背景 ：為適應新世紀城市發展需要，科學合理的進行現代化城市建設，整合市區空間布局，結合哈爾濱市行政區劃變動，編制本次《道外區分區規劃》。 道外區發展條件分析 一、發展優勢和契機
1、良好的發展空間優勢
原道外區是哈市老城區，市區僅8.2平方公里，空間狹小，隨著經濟的發展，近年道外舊城區活力不足，狀況日益明顯，合併之後的道外區，地域廣闊，發展空間大，資源豐富。
2、得天獨厚的自然資源優勢
道外區是全市自然資源最豐富城區，區內有一江（松花江）、一山（天恆山）、兩河（阿什河、馬家溝河）等自然資源，其中天恆山是哈市唯一的一座自然山體，距城區僅3公里，其海撥高120—215m，森林植被覆蓋率70%以上。（松花江34.7公里，阿什河7.45公里，馬家溝9公里）。
3、豐厚的文化底蘊優勢
道外區是哈爾濱的開埠之區，是中華巴洛克建築的集中地，是哈爾濱金源文化、宗教文化、民俗文化的集中地，突出代表哈爾濱傳統文化。
4、發達的產業基礎優勢
（1） 雄厚的工業基礎
道外區有哈煉油廠、哈製藥六廠、龍江電工廠、哈一機廠等大型國有企業，人才、技術、生產力要素雄厚。
（2） 發達的專業市場
道外區目前有專業市場55個，形成了生產資料、食品小商品、小五金、家具裝飾材料、針織紡織品、農機汽車配件6大類專業市場群體。擁有一批老鼎豐、正陽樓、老仁義等老字號和老品牌，商業氛圍濃厚。13條專業街和特色街初具規模，家樂福、沃爾瑪、華聯吉買盛、好又多等一批大型連鎖超市落戶道外區，天恆山旅遊資源開發建設潛力巨大。二產與三產形成互補趨勢，產業發展前景較為廣闊。
5、高效的對外對內交通系統優勢
（1）區內有哈東站、濱江站和全市最大的公路客運站---三棵樹公路客運站，擁有哈爾濱唯一的國際內陸港，擁有全國八大內河港口之一的哈爾濱港，可與俄羅斯4個城市通航。擁有鐵路專用線154條，公交線路50餘條；擁有同三公路出口、哈依公路出口、松浦出口。是哈爾濱鐵路、公路、水路重要樞紐和客貨運集散地。
（2）道外區是哈爾濱市交通基礎設施最好的城區之一
規劃的三環路、四環路由南至北穿過該區，規劃的捷運1號線、3號線、4號線穿過該區，三環路、四環路建設和軌道交通建設會帶動道外區地區經濟發展。
