簡介
九十式列車炮的輸入原本是為了東京灣要塞防衛需求於1926年（大正15年）向法國士乃德公司簽訂契約委託生產240公厘加農炮，加農炮於1928年3月製作完成運回日本國內，1930年服役，依皇紀編年命名模式稱為90式加農炮。
規格及詳細信息
類型： 列車炮
原產國： 法國
服役時間： 1930-1945
參與戰役： 第二次世界大戰
生產商： 士乃德
總重： 136噸
槍管長度： 12.82米
操作人數： 19
口徑： 240毫米
炮架或載具種類： 2x6輪式輪架台車
最大射擊仰角： 0-50度
最大迴旋角度： 360
槍口初速： 1050米/秒
最大射程： 50120米
戰場經歷與歷史
九一八事件後日本成功占領東北，為了防衛蘇聯進攻，日本在滿州北部建立多座要塞，90式加農炮進行改裝由原本的岸防炮角色修改為 列車炮，也是日本建軍以來第一款列車炮。負責運輸的動力車頭以及彈藥車交由日立製作所製造，1938年改裝完成，1941年12月8日運往滿洲國，在1942年從大連港以分解方式運往滿俄邊界的虎頭要塞擔任防禦任務，1945年蘇聯入侵時正好在進行拆解保養因此沒有加入戰鬥，戰爭結束後下落不明，負責列車炮操作的19人炮班在戰後僅有5人回到日本國內。
目前戰史研究者推測此列車炮應該是被蘇聯人擄獲運回國內，但俄羅斯方面目前尚未有解密資料證實此事。
