在川藏公路南線有一處也名為“九十九道拐”的險峻路段,川藏路在邦達鎮分成南北兩個方向,往北邊的昌都方向就是世界海拔最高的機場昌都機場,由於高原稀薄的空氣,飛機甚至不能滿載起降。
往西則進入川藏線上最為著名的“九十九道拐”,因山勢所限,這段公路只能在山間往返折回,在很短的距離內迅速下降近2000米,直抵怒江峽谷。
由於公路在這裡的折回次數連續集中,且折回的角度幾乎都在180度,因此看起來蔚為壯觀,有了“九十九道拐”的稱謂。
九十九道拐是在川藏公路南線有一處,也名為“九十九道拐”的險峻路段,川藏路在邦達鎮分成西、北兩個方向,往北邊的昌都方向就是世界海拔最高的機場昌都機場,由於高原稀薄的空氣,飛機甚至不能滿載起降。
在川藏公路南線有一處也名為“九十九道拐”的險峻路段,川藏路在邦達鎮分成南北兩個方向,往北邊的昌都方向就是世界海拔最高的機場昌都機場,由於高原稀薄的空氣,飛機甚至不能滿載起降。
往西則進入川藏線上最為著名的“九十九道拐”,因山勢所限,這段公路只能在山間往返折回,在很短的距離內迅速下降近2000米,直抵怒江峽谷。
由於公路在這裡的折回次數連續集中,且折回的角度幾乎都在180度,因此看起來蔚為壯觀,有了“九十九道拐”的稱謂。
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