建設歷程
2008年12月18日,之江大橋前期工程開工。
2010年3月,之江大橋主體工程開工。
2012年12月,之江大橋建成通車。
橋樑設計
橋樑結構
之江大橋為雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋,採用拱形門式索塔,採用預應力混凝土截面連續梁橋。
設計參數
之江大橋按雙向六車道的高速公路標準建設,設計行車速度80千米小時。為行人配備電梯。
橋樑位置
之江大橋位於杭州西湖區轉塘街道東部320國道和杭新景高速公路連線處,處在杭新景高速公路延伸線上,西與杭新景高速公路及繞城高速相接,東與規劃彩虹大道城市快速路相接。
運營情況
•票制票價
2012年12月,之江大橋建成通車,通車初期,通行費用為10元/輛。
2014年8月25日零時起,之江大橋停止收費,免費通行。
價值意義
大大緩解了之江路的交通壓力,同時還將改善杭州與千湖島、黃山交通條件,為“旅遊西進”提供交通保障。 (浙江線上 評)