系統簡介
中醇能智慧型醇基轉換系統,是由中環科瑞國際科技(北京)有限公司與國內多所院校、科研機構及歐盟多家化工公司,引進德國先進的科學技術,採用數字電路技術,與大批專業的高科技技術人才的共同努力下,經過多年研製,並順利通過了環保及安全等具備生產條件的全面驗收的汽車節能環保用品。“中醇能醇基汽油智慧型轉換系統”,其原理是通過調整汽車燃油與醇基燃料的混合比例從而達到最佳燃燒和節能效果。實現了汽車單獨燃燒甲醇或者汽油,還可將汽油、甲醇按任意比例混燒,其燃燒方式、燃油比例,系統可自動轉換選擇。
研發背景
1.能源危機,油價高漲
在消費需求不斷增長,資源枯竭及國際形勢動盪等三大因素作用下,油價長期上漲已經是必然。 到十二五末,即2015年前後,油價在十塊錢左右是可能的,十年、二十年後,油價達到15、20塊錢都有可能。而在此前提下,節能環保是必要選擇。研發節能環保產品,也是新形勢下,一個熱門的討論話題。
2.節能減排,勢不容緩
國務院關於印發"十二五"節能減排綜合性工作方案的通知明確規定了節能環保的產業機制,包含監督機制和鼓勵機制。從政策上給與節能環保產業護航。推進價格和環保收費改革。完善財政激勵政策。加大中央預算內投資和中央財政節能減排專項資金的投入力度,健全稅收支持政策。落實國家支持節能減排所得稅、增值稅等優惠政策。強化金融支持力度。加大各類金融機構對節能減排項目的信貸支持力度,鼓勵金融機構創新適合節能減排項目特點的信貸管理模式。引導各類創業投資企業、股權投資企業、社會捐贈資金和國際援助資金增加對節能減排領域的投入。
3.技術成熟,政策支持
我國開展甲醇汽車研發和套用始於上世紀80年代,已形成了從技術到產業化以及配套基礎設施建設條件。“十一五”以來,《車用甲醇汽油(M85)》和《車用燃料甲醇》兩項國家標準頒布實施,甲醇汽車開發、試驗等取得積極成果,特別是在汽油機上實現了技術突破,為甲醇燃料代替汽油提供了可能。
工信部從2009年起啟動了甲醇汽車相關研究工作,重點開展了高比例甲醇燃料替代汽油研究,組織專題研究組對甲醇汽車所涉及的能源、環保、安全等問題進行了綜合研究。
目前的研究表明,甲醇作為車用替代燃料技術上已不存在大的障礙,常規排放較清潔,非常規排放物中甲醛排放與柴油相當,在遵守操作規程下甲醇燃料不會對人體健康產生不利影響。從近期看,甲醇作為車用替代燃料是我國替代汽油和柴油的一種選擇,從中遠期看,甲醇作為車用替代燃料對我國能源安全也具有戰略意義。
系統優勢
1、可有效防止燃料對發動機造成的腐蝕和鏽蝕,確保為發動機提供抗磨損保護。
2、具有很好的鹼值保持能力和腐蝕抑制能力以及抗磨性能。
3、卓越的防止低溫鏽蝕的能力和優良的酸中和能力,對活塞、氣缸有很保護作用。
4、改裝簡單,不改裝發動機,不添加油箱。實現單燒汽油,單燒甲醇,甲醇汽油混燒三種模式。
規格型號
① 12檔智慧型遙控款(ZCN-12A型雙晶片)
12檔調節型,無需接開關按鈕,遙控操作,簡單實用,節能效果佳!
② 全自動雙制控款(ZCN-11A型雙晶片)
無需任何開關和遙控調節,靠水溫自動識別油箱的混合燃料。一種可使用甲醇、乙醇雙重燃料的發動機控制設備。無需改變車輛任何系統,可自由選擇模式。
③ 四檔手動款(ZCN-10B款單晶片)
4檔調節型,只需安裝開關按鈕,手控操作,簡單實用,節能效果佳!
試點推廣
中國工業和信息化部有關負責人2012年2月28日說,工信部決定在山西省、上海市和陝西省開展甲醇汽車試點工作。繼三省市開展以來,取得良好效果,同年四月,浙江樂清,台州,貴州銅仁等地相繼推廣甲醇汽油,5月3日,中國首個M100甲醇燃料項目落戶湖南株洲,這更標識甲醇燃料在全國範圍內廣泛推廣使用。
注意事項
自潔清洗特性
車用甲醇汽油中的甲醇是一種性能優良的有機溶劑,具有較強的溶解清洗特性。有經驗的駕駛員及維修人員常用甲醇來清洗化油器。用這種方法科清洗出來的化油器乾淨、徹底。同樣道理,車用甲醇汽油也可以 清洗油路、保持油路暢通。但是車輛在首次使用甲醇汽油時,特別是在使用1—2箱油後,在甲醇汽油的清洗作用下,會將油箱、油路中沉澱、積存的各類雜質(時間越長、雜質積累越多。特別是鐵制油箱),如:鐵鏽、污垢、膠質顆粒等軟化溶解下來,混入油中。這些雜質可能會造成油路不暢。 建議:車輛在首次使用車用甲醇汽油時,最好對車輛的油箱及油路的主要部件,如:燃油濾清器、化油器等進行清潔檢查或清洗。以保證燃油系統各部件的清潔。
親水特性
車用甲醇汽油由於混配有一定量的變性燃料甲醇,甲醇是親水性液體,易與水互溶,不同於汽油,汽油可以和水分離,水份沉積在油箱底部。因此車輛在首次使用車用甲醇汽油時,應對油箱內進行一次檢查,以防止甲醇汽油與油箱底部可能存在的沉澱積水互溶,使油中水分超標,影響發動機的正常工作。 建議:這種情況雖屬少數,但也不能忽視。
是否對金屬有腐蝕性影響
試驗表明,在甲醇汽油加入金屬腐蝕抑制劑後,黃銅、鑄鐵、鋼、鋅和鋁等金屬進行腐蝕試驗,未發現有明顯腐蝕現象。截至目前為止,在試點車輛中也未發現對金屬件有腐蝕損壞。
是否對橡膠適應性有影響
試驗表明,絕大多數橡膠件均能適應甲醇汽油。只有少數幾種不適應,但腐蝕作用緩慢。試點中發現,早期生產的機械式汽油泵中的橡膠膜片適應性較差,使用甲醇汽油後個別出現溶脹裂紋現象。由於橡膠部件在外觀上無法區分材質成分,可由定點汽修廠將購回的部件事先做個車用甲醇汽油浸泡試驗,再裝車使用。
最佳配比
1盎司約28毫升兌約20升;
1瓶兌換約220升酒精汽油。
本數據來源於百度地圖,最終結果以百度地圖數據為準。