中虎龍城際

中虎龍城軌，實際上為中南虎城際線與虎龍城際線的總稱,在珠三角一體化進程中，城際軌道交通在構建一體化交通中承擔著重要的角色，正在規劃的中虎龍城際軌道有望將中山、東莞、深圳三地之間串聯起來。該線路仍處於規劃階段。 線路將貫通中山、東莞、深圳龍崗等珠三角三個城市（聯繫中山、虎門、樟木頭、坪地、坪山等，終點坪山站），在東莞將規劃三個途經站點，分別是虎門北站、虎門商貿城和松山湖企業總部。其中，在虎門北站與東莞捷運2號線交匯，在虎門商貿城與穗莞深城際鐵路交匯，在松山湖與東莞捷運3號線交匯。在塘廈東莞南站與東莞捷運1號線支線，贛深高鐵交匯。 未來，將有穗莞深城際鐵路、莞惠城軌、佛莞城際鐵路、中虎龍線等珠三角城際軌道貫穿東莞。

線路規劃

中虎龍城際

中虎龍城軌，實際上為中南虎城際線與虎龍城際線的總稱。（中南虎城際線+虎龍城際線）

虎龍城際線

虎龍城際線起點為東莞虎門高鐵站，終點為深圳坪山站，線路全長12.5千米。

在東莞將規劃三個途經站點，分別是虎門北站、虎門商貿城和松山湖企業總部。

其中，在虎門北站與2號線交匯，在虎門商貿城與穗莞深城際交匯，在松山湖企業總部與3號線交匯。

虎龍城軌規劃從東莞引入坪地低碳城、坪山樞紐的城際線，可向西延伸聯繫珠江西岸的中山、江門等地，形成聯繫坪山新區、坪地低碳城及東莞等地的跨區域快速服務軌道。

中南虎城際線

中虎龍城際

中南虎城際(中山-南沙-東莞虎門)全長約54km，並與規劃的虎龍城際(東莞虎門-深圳龍崗)連線，可增強南沙對珠江東岸的輻射，目前處於預可研階段。

站點設定

城軌線路站點規劃尚不清晰。

項目進展

2016年11月8日，東莞市城鄉規劃局中虎龍城際東莞段選線方案研究報告編制項目進行招標，但暫未有建設時間表。