行業概述
線路說明
中港貨運專線的中代表中國內地，港代表中國香港，專線，表示該條運輸線路為直達線路，從裝車點直接到目的地，中間不再通過中轉。中港貨運專線的發車城市主要集中在深圳，廣州，東莞，中山，主要取決於這幾個城市一是到香港的運輸路程適中，貨物到港時間有保障，二是貨量比較穩定，要有足夠的貨量，才能支撐起運輸線路成本。珠三角其它未開通專線城市，一般都會選擇以上幾個城市做為中轉，內地到香港的貨物，通常都會選擇廣州或者深圳做為中轉。
行業背景
香港回歸之前，一直受英國管轄，所以內地至香港的進出口運輸，都需要向雙方海關審報，以達到監管的目的。九七香港回歸後，實行的是一國兩制的制度，所以，兩地貨物運輸依然受海關監管。
兩地貨物流通的繁榮，取決於兩個方面，一個是香港做為自由貿易港，有著便利的海運及空運資源，不管是貿易中的CIF還是FOB香港貿易條款，都可以通過香港把貨物運輸到國外。另一方面，香港做為一個經濟高度發達的城市，製造業逐漸淘汰，很多產品，都需要通過內地來補給。
服務內容
中港貨運專線，包括進口和出口兩個服務項目。
出口專線
出口香港 散貨專線：報關形式分為快件報關和一般貿易報關，對於部份提供不了報關單證的產品，走快件專線是最好的選擇。手續簡單，只需要提供相關的貨物信息。出口退稅的貨物，必須選擇一般貿易報關形式，正常向海關審報，才可以享受退稅政策。
整車專線：報關形式分為快件報關，買單報關和一般貿易報關及電子報關以及來料加工的手冊報關。運輸方式為點到點，是一種相當簡單，方便的運輸方式。
ATA香港參展專線：採取ATA參展貨物報關方式，方便到香港參展及退展運輸。
中港專線經過多年的發展與積累，已經形成一套完善的運輸流程。產品從下線到送至收貨地點，都可以由專線公司提供一系列的服務。
進口專線
香港進口 1.香港是自由貿易港，貨物進口不需要繳納高額的關稅，並且報關手續簡便；
2.國外至香港的航班以及船期相對比較多，利於貨物的運輸。
增值服務
增值服務 一.上門提貨
珠三角上門提貨，需提供貨物重量，品名，安排車輛上門提貨。
二.代收貨款
香港代收貨款，退款時效更個性化，您可自由選擇退款方式。
三.代客包裝
提供裝箱，套膠袋，打木架等代客包裝服務。專業的包裝人員，為降低貨物的破損率提供有力的保障。
發展前景
發展前景 不可避免的，中港專線也正處在激烈的競爭中，隨著運輸成本及公司管理成本的增加，企業已經進入微利時代。像其它行業一樣，價格戰正在上演，市場是殘酷的，經驗告訴我們，價格戰，是殺敵一百，自損八千。當利潤一低再低的時候，如何為客戶提供所謂的服務。當然，市場有著它的淘汰機制，行業的重新洗牌也在所難免，能最後堅持下來的企業，相信，會做得更好。
