簡介
快速公交首期示範線呈東西走向，主線路B1全長12.6公里，其調度、運營和管理工作由中山市公共運輸運輸集團有限公司負責。
創建歷史
2013年6月，宣布計畫興建 BRT。
2013年10月，開工建設。
2014年1月，完成建設；2014年1月27日正式營運，開通一主三支，分別為B1“利和廣場-火炬公交樞紐站”、B10“中山汽車總站-市博覽中心”、B11“人民醫院-城軌中山站”和B12“城軌中山站-火炬公交樞紐站”。
2014年7月18日，調整支線B11“人民醫院-城軌中山站”為“中儀花園-城軌中山北站”，增設支線B13“大嶺-東利”及B15“利和廣場-中山樹木園”。
2015年10月2日，開通支線B17“博愛醫院正門-中山港客運碼頭”
2016年5月28日，開通支線B16“城南客運站-英聯時代廣場”。
車隊
中山BRT中山快速公車隊車型有：
圖為行駛中的中山B1路BRT公交，車型為大金龍XMQ6180AGN5
廈門金龍XMQ6180AGN5 6台
廈門金龍XMQ6127AGN4 15台
廈門金龍XMQ6900AGN5 90台
其中，廈門金龍XMQ6900AGN5車型左右兩側均設有上門，為左一右二設計。以配合站點設計。其餘兩款為左側開門。
乘坐方式
乘客可通過人行隧道、天橋和斑馬線進入和離開站台，在BRT通道內需要在站台投幣或使用中山通刷卡進站，統一票價人民幣2元（B17線路在非快速公交站台上車票價為人民幣3元），進入站台後按指引在指定閘口候車。在BRT13個站台內可免費換乘任意方向其他快速公交路線，其中火炬公交樞紐站較為特別，因其為單邊發車站台，車輛到站後在站台外下客點下客，如需換乘要付費進入站台再換乘其他車輛。不參與該系統營運的公共汽車路線則保留在道路兩側公共汽車站點停靠，不進入專用通道行駛。其他細則與普通公共汽車無異。
車站
車站
中山BRT車站 BRT英文站名 路線
利和廣場 Lihe Plaza B1、B10、B15、B16
庫充 Kuchong B1、B10、B11、B16
農商銀行東區支行（亨尾） Eastern Branch of ZSRC B1、B10、B11、B16
中山日報 Zhongshan Daily B1、B16、B17
英聯時代廣場 Actis Times Square B1、B16、B17
領秀城 Ling Xiu Cheng B1、B17
陵崗 Linggang B1、B12、B17
大嶺 Daling B1、B12、B13、B17
江陵東路 Jianglingdong Road B1、B17
環茂一路 Huanmao No.1 Road B1、B17
康樂大道 Kangle Road B1、B17
火炬公交樞紐站（太陽城） Huoju Bus Hub B1、B12
