2017第四屆中國(廣州)車聯網大會暨新能源汽車與智慧型駕駛峰會30日在廣州舉行。以“車聯天下智馭未來”為主題，來自全國的專家針對車聯網發展的焦點熱點、現狀及趨勢等，通過主題報告、高峰對話、套用分享、展覽互動等多種形式進行交流。
大會由廣東省車聯網產業聯盟、中國車聯網推進聯盟、中國信息通信研究院廣州分院、中國(廣州)國際車聯網大會組委會等聯合主辦。大會以引領產業發展為主軸心，致力打造共創、共享、共建的“車+樁+站+電+網++路+支付”的網聯汽車新生態體系，搭建政府、產業、企業和市場的開放性合作平台。
大會舉行了開幕式(主論壇)、車聯網金融論壇、智慧型車載與安全駕駛論壇、新能源汽車網聯論壇、2017國際車聯網成就頒獎盛典等環節，並設定了車聯網套用展示區。
共享汽車會不會繼共享腳踏車之後，成為下一款創新爆款？此次參會的人士認為，共享汽車的發展，其難度要比共享腳踏車大得多。廣東省車聯網產業聯盟副秘書長李兆榮認為，要發展共享汽車，首要解決的一個問題在於停車位。
智慧型駕駛技術的發展，也成為論壇討論的熱點。有專家提出，在無人駕駛方面，除了技術的問題之外，還有一個通用的測試標準的缺失的問題。
大會現場還舉行了車聯網產業人才教育培訓工作委員會、廣東省車聯網創新孵化廣州(深圳)基地揭牌儀式。
