簡介
中國汽車技術研究中心中國汽車技術研究中心是1985年根據國家對汽車行業管理的需要，經國家科
委批准成立的科研院所，是中國唯一的汽車行業技術歸口單位和國家政府主管部門的技術支撐機構。 2003年8月，經國務院批准，劃歸國務院國有資產監督管理委員會直接管理。
主要部門
現設主要部門有：汽車試驗研究所、汽車工業規劃設計研究院、汽車技術情報研究所、汽車標準化研究所、質量體系認證中心等部門。
試驗設施
圍繞國家對汽車產品安全、環保、節能及防盜方面實施的管理，先後建成的主要試驗室有：汽車排放試驗室、汽車實車碰撞試驗室、汽車安全試驗室、汽車燈光及視野試驗室、發動機試驗室、汽車零部件試驗室、汽車整車試驗室、燃氣汽車檢測試驗室、零部件電磁兼容試驗室等十餘個試驗室。
科研工作
以汽車安全、污染控制、節能技術和軟科學研究為重點，該中心承擔國家863電動汽車專項、清潔汽車行動以及國家汽車產品公告申報等重大項目的辦公室工作。同時還承擔著政府、行業主管部門和企業委託的大量科研課題。
規模
中國汽車技術研究中心作為行業技術歸口單位和國家政府主管部門的技術支撐機構，以獨立、公正的定位，協助政府開展汽車行業標準與技術法規、產品認證檢測、
質量體系認證、行業規劃與政策研究、信息服務與軟科學研究工作，形成了一定的規模與能力。建設了面向行業、具有國際一流水平的試驗室和研究機構，擁有一批卓越的從事行業共性技術研究的人才隊伍。
中國汽車技術研究中心將以“十二五”為契機，堅定不移地走“以科技為先導，行業服務為主體，產業化為支撐”的發展道路，根植於中國汽車工業的沃土，依託汽車行業同仁的齊心協力，努力把自身建設成為國際知名的科技型企業集團，矢志為中國汽車工業的發展再鑄輝煌！
下屬機構
汽車標準化研究所
汽車試驗研究所
汽車工業規劃設計研究院
汽車技術情報研究所
質量體系認證中心
C-NCAP管理中心
北京工作部（北京卡達克科技中心）
上海工作部（上海卡達克汽車技術中心）
漢陽專用汽車研究所
數據資源中心
北京中機車輛司法鑑定所
汽車工程研究院
博士後科研工作站
天津卡達克汽車高新技術公司
天津中汽世紀酒店
控股公司
中機車輛技術服務中心
天津清源電動車輛有限責任公司
天津天風汽車內飾件有限公司
天津索克汽車試驗有限公司
上海卡耐新能源有限公司
寧波汽車零部件檢測中心
卡達克機動車質量檢驗中心（寧波）有限公司
人才培育機制
中國汽車技術研究中心CATARC建立了科技人才梯隊，由首席專家、學科後備帶頭人、青年科技骨幹三個層次構成，CATARC對科技人才梯隊進行重點培養、重點扶持，逐步形成符合CATARC發展需要的科技人才隊伍。
CATARC成立人才工程領導小組，組長由CATARC主任擔任。其主要職責為：制定CATARC人才工程培養目標；負責人才培養工作中重大問題的決策、協調；審定CATARC首席專家和學科後備帶頭人人選；負責首席專家及學科後備帶頭人的考核及調整。
成立院、所人才工程領導小組，組長由院、所主要負責人擔任。其主要職責為：推薦首席專家、學科後備帶頭人和青年科技骨幹人選；負責青年科技骨幹的考核及調整；制定具體人才培養計畫，為青年科技骨幹成員建立檔案；每年向CATARC人才工程領導小組匯報工作一次。
CATARC人才工程領導小組下設人才工程辦公室，設在人事教育處，負責人才工程日常工作，負責建立首席專家和學科後備帶頭人人才庫；組織召開人才工程工作會議；組織CATARC級優秀科技青年的評選。
CATARC除在三個層次上培育科技專家外，還為科技人員的發展設定專業技術職務發展路徑，您進入CATARC後，將會沿著初級、中級、高級、教授級這樣的路線發展，層次越高，您享受的各種待遇逐步提高。對科技人員，我們還設計了雙職業生涯發展路徑，除了在技術路線上發展外，您如果有管理才能，還可以進入管理層。
人才理念
CATARC一直堅持“以人為本，尊重人才，愛護人才”的人才理念，推進人力資源建設，積極發展各類專業人才隊伍。
發展歷程
國家科委1983年12月批准成立中國汽車技術研究中心
1985年5月25日在天津奠基
1985-1994年中心隸屬於中國汽車工業總公司
1994年5月政府體制改革，中心劃歸機械工業部管理
1999年7月中央科研院所轉制，中心進入中國汽車工業總公司，並於2000年7月完成工商註冊
2003年8月劃歸國務院國有資產監督管理委員會
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