集團介紹
集團公司擁有一支專業配套、結構合理、功能齊全、經驗豐富的專業技術隊伍，擁有一批高素質、高職稱、高學歷、有豐富經驗的專業技術和管理人才。其業務主要包括工程設計諮詢、工程項目管理、工程施工三大板塊，主營業務涵蓋民航機場工程建設總承包、項目管理、工程勘察、諮詢、設計、監理、施工、科研等諸多方面。集團公司已建立健全了質量保證體系，於2000年通過了GB/T19001-ISO9001質量體系認證，並於2003年順利實現了2000版換版。
在集團公司50多年的發展歷程中，先後承擔了全國近150個新建（擴建）機場工程的選址、預可行性研究、可行性研究、總平面規劃及設計工作，完成了40餘個機場與多個民用建築的工程監理以及近30餘項機場的工程承包及項目管理任務，並創造了一批優秀工程設計項目和獲得多項國家及省部級科技進步獎。在已完成的機場工程項目中，榮獲詹天佑土木工程大獎1項，國家優秀工程設計金獎5項、銀獎5項、銅獎5項，民航總局優秀工程設計獎36項；榮獲全國十大建設科技成就獎1項，國家魯班獎1項，國家優質工程銀獎1項；國家科技進步獎2項、民航總局及省部級科技進步獎14項。
此外，集團公司還先後承擔了越南、高棉、模里西斯、阿爾巴尼亞、葛摩、湯加、安哥拉、朝鮮、寮國、剛果等國家的機場工程項目，並與荷蘭NACO公司、美國Landrum公司、法國巴黎機場公司（ADPI）、日本工營公司、德國歐博邁亞工程諮詢公司、英國維克多公司及阿特金斯公司等合作進行機場工程設計項目。同時與美國、德國、法國、日本、義大利、澳大利亞等國家的同行進行了技術交流。
隨著改革開放的不斷深入和市場競爭的日趨激烈，集團公司及時調整企業發展戰略，確定了未來20年的發展目標，即到2020年初步建設成為在業務領域上涵蓋機場、市政、交通，在功能上涵蓋基礎設施建設全功能、全過程的，立足國內打入國際的混合型建設企業，將集團公司打造成為亞洲領先、世界知名的機場建設工程服務商。
集團公司秉承“用創造滿足客戶需求，用創新謀求集團發展，用創業實現人生價值”的企業宗旨，竭誠為國內外建設業主提供優質高效的服務。願同更多的海內外朋友攜手共進，為航空架橋鋪路，與世界同行同步。
公司架構
組織機構圖發展歷史
1954年11月10日，國務院決定將時稱“中央人民政府人民革命軍事委員會民用航空局”正式更名為“中國民用航空局”，直屬國務院領導；同時成立中國民用航空局設計處，組建了中國民航第一支專門從事民用機場設計的專業技術隊伍，即中國民航機場建設集團公司的基本雛形。同年11月，初生的設計處在前蘇聯專家的指導下，開始了首都機場的規劃設計工作，從此步入了服務中國民航機場規劃設計與研究的歷史生涯。
1958年9月，更名為中國民航機場設計所；1966年4月，更名為中國民用航空總局建築設計所；1969年11月，更名為中國民用航空總局後勤部設計所；1975年，更名為中國民用航空總局建築設計研究所。
1985年2月，更名為中國民用航空機場設計院，實行事業單位企業化管理體制；1993年7月，更名為中國民航機場建設工程公司，正式開始公司化改造和企業化運作；1996年5月，更名為中國民航機場建設總公司暨中國民航機場規劃設計研究總院。
2002年12月，經民航總局批准，北京首都機場集團公司、北京首都國際機場股份有限公司、天津濱海國際機場、中國民航機場建設總公司、金飛民航經濟發展中心、中國民航工程諮詢公司共同組建首都機場集團公司。中國民航機場建設總公司由民航局直屬單位發展為首都機場集團公司成員企業。
中國民航機場建設總公司於2000年12月與華北民航機場規劃設計院重組，2001年10月與西南民航機場建設有限責任公司重組，2001年11月與東北民航機場設計院重組，2004年10月與西北民航機場規劃設計研究院重組，原四個單位分別更名為中國民航機場建設總公司華北分公司、西南分公司、東北分公司和西北分公司。同時，還接收了原首都機場集團工程建設投資公司，成立了工程建設公司。
2004年2月，民航總局批覆同意中國民航機場建設總公司和中國民航學院建立機場工程民航科研基地，並同時正式掛牌成立。
2005年12月，首都機場集團公司依託中國民航機場建設總公司對集團公司內建設板塊資源進行重組，成立中國民航機場建設集團公司。
2009年12月中國民航機場建設集團公司被認定為"國家高新技術企業"。
2014年5月，根據民航局工作部署，中國民航機場建設集團公司改由中國民航局直接管理。
