中國東海救131船

中國東海救131船

東海救助局的“中國東海救131船”輪是一艘“全天候”新型海上專用救助船。該船是交通部救撈局自2003年6月起啟動的一系列救助專用船建造計畫中的第一艘出廠的海上救助專用船舶,由上船澄西船舶有限公司建造,耗資約1.2億元,2005年6月12日在上海外高橋救助碼頭正式交付東海救助局使用。

簡介

東海救助局的“中國東海救131船”輪是一艘“全天候”新型海上專用救助船。該船是交通部救撈局自2003年6月起啟動的一系列救助專用船建造計畫中的第一艘出廠的海上救助專用船舶,由上船澄西船舶有限公司建造,耗資約1.2億元,2005年6月12日在上海外高橋救助碼頭正式交付東海救助局使用。

性能參數

該船總長77米,型寬14米,型深6.8米,吃水5米,排水量為2934噸,輕載小時航速18.4海里,重載小時航速17.5海里,續航力為5000海里,自持力不少於30天。
電子設備
“東海救131”輪的駕駛台配備了先進的電子海圖系統和衛星F站通訊系統,還有國際一流的“GPS”和雷達系統。船上裝有5個攝像頭,在救助同時可以將信號傳回地面,便於指揮救助,也便於陸上了解救助情況。
該船配有先進的海上救生設備,兩艘救助快艇航速可達35節/小時,可容納安置被救人員100人,船上備有2台功率分別為3360KW的主機,可在除南北兩極以外的任何海區“無限航區”航行。
新加裝備
該船嚴格按照“CSQS”中國造船質量標準和ISM質量程式建造,還具有防污染功能。船體兩側配備了先進的“消油臂”,在海上發生大規模溢油事件的情況下,將可以獨立處理海上油污。
為適應海上惡劣情況下的“人命救助”,船上還配備了具有國際先進水平的“減搖裝置”,船在8級風浪中船體搖擺僅為3.5度。船舶首尾橫向推進裝置可以確保救助船靠近難船更加便利。
在2005年東海聯合搜救演習中,中國東海救131船負責消防滅火行動的現場指揮工作。

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