山洞規模
山洞全長17000多米，面積80000多平方米，共分上、中、下三層，上下相通，結構極為複雜，有如“長藤結瓜”，共串有25個廳（室），17個通風堅井，大洞可通火車，小洞均可供汽車行駛，被譽為“天下第一人工洞”、“中國地下長城”，堪稱“神州一絕”。
6501工程是一座於60年代秘密修建，耗資巨大的神秘的地下軍事工程，從1965年動工，經十年建造，當時耗資數億元。共設五個進口，兩個出口，分成階梯形上、中、下三個層次，兩側分布無數大小地洞，洞中有洞、洞洞相連，曲折迂迴、機關暗道錯綜複雜，恍如迷宮，洞中探險神奇莫測。目前已探明的第一、第二層共有25個廳（室）、17個通氣豎井，全長17000多米，被譽為“天下第一洞”，規模之大讓人嘆為觀止，是目前已知中南地區公開的最大人工洞窟。
地理位置
臨湘山水旅遊產業發展有限公司下轄的景區（6501地下軍事工程、江南大漠/銀沙灘、龍潭湖風景區）位於臨湘市忠防鎮。所處的臨湘市地處長江南岸，湖南北端，鐵路京廣複線、武廣專線，107國道和京珠高速穿境而過，水運有洞庭湖與長江交接處的城陵磯碼頭，水陸交通十分便捷。風景區距臨湘市23公里，距京珠高速桃林入口15公里。景區內山巒起伏，田園風光。氣候適宜，動植物資源、礦產資源豐富。旅遊開發的地理環境優越。
6501特大人工山洞臨湘位於武漢、長沙經濟、文化輻射的中心地帶，南距長沙、北離武漢各148公里，兩小時車程到達，處在典型的大城市周圍休閒度假出遊半徑範圍內；居於武漢、長沙兩大中心旅遊市場的核心地帶。同時也是三國旅遊圈、環洞庭湖旅遊圈、湖南紅色旅遊圈的交通必達之處，是旅遊黃金線路的過渡點和結合點，旅遊市場前景廣闊。
交通情況
從京珠高速到達景區分兩條線路：一是從桃林站下高速，沿S301線直行約10公里，按標誌進入景區岔道，三十座以下的旅遊大巴可以通行；二是從臨湘站下高速，經過桃礦（漁潭），進入江南大漠景區，後經過7公里路程，到達6501景區，這是40至50座旅遊大巴必選線路。
日媒曝光
2011年8月，據日本媒體《外交官》網站報導稱中國二炮地下飛彈陣地曝光，中國二炮部隊最重要的地下飛彈陣地可能位於華北某山區，戰略彈道飛彈能在這座“地下迷宮”中機動部署，並從數百座真假混雜的地下發射井群中發射。該隧道長5000公里，於1995年開始動工。隧道深達數百米；這使它可以經受常規飛彈或核飛彈的打擊。《中國國防報》披露了二炮部隊修建地下飛彈洞庫的情況。分析人士稱，中國媒體敢於公布這些被稱為“地下長城”的戰略設施，表明中國對其核作戰體系具有前所未有的信心與勇氣。
據悉，這個隧道工程的規模向外界展示了中國核戰略的前景。綜合所有已知數據後，就不難得出這樣的結論：中國核彈頭數量比外界原先的最大估計還要多，其各型彈道飛彈數目可能達到3600枚之多。“地下長城”能夠很輕鬆的存儲如此多的飛彈。至少，它體現了北京的新選擇。美俄最新簽署的《削減戰略武器條約》將兩國的核彈頭數量限制在1550枚；但實際上，兩國的核彈頭數量可能會維持在2000枚左右。
分析人士認為，牢固而隱蔽的“地下長城” 是中國保存“二次核打擊”能力的重要手段。由於中國奉行“不首先使用核武器”的政策，如何確保最低威懾數量的洲際飛彈在躲過敵方攻擊後仍能成功發射，並成功穿透敵飛彈防禦體系，將核彈頭投擲到選定目標，就成為中國二炮最重要的任務。
俄羅斯“空天防禦”網站的評論文章認為，儘管中國核武庫規模有限，但由於隱蔽而牢固的“地下長城”存在，即便是美俄也無法保證在首次核打擊後就能消滅中國所有戰略核力量，正是“地下長城”的存在，才確保了中國整體國家安全。
