運營時間
航南路航東路站首末車時間為05：50-21：00
老西門站首末車時間為06：00-22：52
線路歷史
1993年，上海公交總公司從香港（一說新加坡）引進二手的由英國製造的“利蘭”雙層巴士舊車，車輛為無償贈送，條件是車身發布廣告，廣告收益歸贈送方，車票營收歸上海公交，這是建國後，上海街頭上首次出現雙層巴士，一時吸引無數路人的目光（尤其是解放後出生的人），為了便於雙層巴士的運營管理，浦西專門成立了上海新新汽車服務公司（當時還不叫“巴士新新”），開闢“雙層1路”和“雙層2路”專線，另有部分雙層巴士由“福賜旅遊汽車服務公司”經營，在浦東地區開闢“雙層3路”。
雙層1路：老西門 -—— 虹橋路；
雙層2路：上海火車站（北廣場）——彭浦新村；
雙層3路：南碼頭路——八號橋；
以上三條雙層專線後來分別更名為：911路，912路，913路，其中913路後來撤消，另兩條運營至今。
雙層1路走向：人民路--淮海東--中--西路---番禺路---虹橋路，回程：虹橋路---淮海西--中--東路---人民路。虹橋路終點是原113路的終點位置，113路延伸到西區汽車站後，此處正好給雙層1路做終點，雙層1路延伸離開後，又曾給26路做終點（如今的番禺路上的電車架空線就是當時26路走向的“歷史遺蹟”......不再繼續展開了）。
由於雙層1路是帶有些許旅遊性質的專線，因此開拓客流景點自然也是題中應有之意，由此，經過試點，雙層1路正式延伸到上海動物園，起訖為：老西門---上海動物園，不久“雙層1路”按市公交線路規範名稱更名為911路。
位於七寶地區的萬科城市花園，該小區開發商原本就在小區里設計了公交線路終點站，使居民業主可以不出小區坐上公交，該小區內的終點原本是803路（虹梅路捷運站——萬科城市花園）中巴專線的終點，後來，803路延伸到諸翟的金輝路去了，於是小區內沒有了公車，開發商和物業有意繼續招徠公交線路入駐，於是能一車直達市中心淮海路的911路被萬科物業青睞而拋出橄欖枝，於是911路再次試點延伸，但是初期，只有一小部分車輛試點延伸到萬科，其餘大部分車輛仍然是以上海動物園為終點。
隨著萬科市民的強烈要求，以及試點相當一段時間的數據積累，某年，911路終點終於正式全部延伸到萬科城市花園。
途經站點
1. 老西門
2. 小北門
3. 淮海東路雲南南路
4. 淮海中路西藏南路8號線
5.淮海中路嵩山路1號線
6. 淮海中路重慶南路
7. 淮海中路思南路13號線
8. 淮海中路陝西南路12號線1號線
9. 淮海中路常熟路1號線7號線
911路10. 淮海中路烏魯木齊中路
11. 淮海中路高安路10號線
12. 淮海中路武康路（區間車終點）
13. 新華路番禺路
14. 香花橋
15. 安順路凱旋路
16. 安順路中山西路
17. 虹橋開發區
18. 延安西路婁山關路
19. 虹橋路水城路10號線
20. 虹橋路虹許路
21. 虹橋路虹梅路10號線
22. 程家橋
23. 上海動物園+10號線
24. 滬青平公路外環高速公路
25. 航東路滬青平公路
26. 航華一村
27. 航東路航北路
28. 航南路航東路
1. 航南路航東路
2. 航北路航中路
3. 航東路航北路
4. 航華一村
5. 航東路滬青平公路
6. 延安西路滬青平公路
7. 上海動物園10號線
8. 程家橋
9. 虹橋路虹梅路10號線
10. 虹橋路虹許路10號線
11. 虹橋路水城路
12. 虹橋開發區
13. 伊犁路安順路
14. 安順路中山西路
15. 安順路長順路
16. 安順路凱旋路
17. 香花橋
18. 新華路番禺路
19. 淮海中路武康路10號線
20. 淮海中路高安路
21. 淮海中路烏魯木齊中路10號線
22. 淮海中路常熟路1號線7號線
23. 淮海中路陝西南路10號線12號線1號線
24. 淮海中路思南路
25. 淮海中路重慶南路
26. 西藏南路淮海東路
27. 老西門
