歷史沿革
2018年4月20日，由上海賢通快速公交建設管理有限公司運營的上海公交奉浦快線（南橋汽車站~沈杜公路）正式開通運營。
車輛運行時2018年8月24日，奉賢巴士公交公司再次邀請市民乘坐上海公交奉浦快線進行體驗，還首次邀請市民代表參觀快線的調度監控指揮中心。
線路站點
線路走向
線路走向截至2018年4月，上海公交奉浦快線全線呈南北走向，途徑奉賢區、閔行區。 線路走向為：上行自南橋汽車站起經南奉公路、賢浦路、南行港路、浦星公路至上海捷運8號線沈杜公路站止。下行自上海捷運8號線沈杜公路站起經浦星公路、南行港路、賢浦路、南奉公路至南橋汽車站止。
沿線車站
截至2018年4月，上海公交奉浦快線共有12個站點 ，其中沈杜公路站、魯南路站位於閔行區，其餘各站均位於奉賢區。
•上行車站
| 序號 | 公交站名 | 城市軌道交通站點 | 換乘線路 |
| 1 | 南橋汽車站 | / | / |
| 2 | 望園路 | / | / |
| 3 | 金海公路 | / | / |
| 4 | 定康路 | / | / |
| 5 | 賢浦路 | / | / |
| 6 | 秀竹路 | / | / |
| 7 | 清朗路 | / | / |
| 8 | 金大公路 | / | / |
| 9 | 齊賢 | / | / |
| 10 | 南行港路 | / | / |
| 11 | 魯南路 | / | / |
| 12 | 沈杜公路 | 沈杜公路站 | 上海捷運8號線、上海捷運浦江線 |
| 參考資料 | |||
•下行車站
| 序號 | 公交站名 | 城市軌道交通站點 | 換乘線路 |
| 1 | 沈杜公路 | 沈杜公路站 | 上海捷運8號線、上海捷運浦江線 |
| 2 | 魯南路 | / | / |
| 3 | 南行港路 | / | / |
| 4 | 齊賢 | / | / |
| 5 | 金大公路 | / | / |
| 6 | 清朗路 | / | / |
| 7 | 秀竹路 | / | / |
| 8 | 賢浦路 | / | / |
| 9 | 定康路 | / | / |
| 10 | 金海公路 | / | / |
| 11 | 望園路 | / | / |
| 12 | 南橋汽車站 | / | / |
| 參考資料 | |||
運營情況
運行時間
截至2018年4月，上海公交奉浦快線南橋汽車站首班車為05:15，末班車為22:30；沈杜公路站首班車為06:00，末班車為23:45。
票務指南
車票截至2019年3月，上海公交奉浦快線實行分段計價票制，票價從1元到4元不等。
客運流量
據上海奉賢巴士公交公司透露，截至2018年4月20日15點30分，上海公交奉浦快線的客流量為2260人次。
根據上海奉賢巴士公交公司截至2018年5月的統計，上海公交奉浦快線運行以來，日均客流量在7500人次左右。
設備設施
上海公交奉浦快線車輛截至2018年4月，上海公交奉浦快線計畫配車總共35輛，均是由上海申沃廠製造的超級電容客車，其中SEA（18米鉸接）10輛，採用精進電機，凱倫電顯；S2A（12米）25輛，採用西門子電機，博聞電顯。車輛支持下壓式快充，充電10分鐘的電量可支持車輛行駛一圈的路程。車輛的後門一改普通公車的氣動內滑門，變為氣動塞拉門，這個設計在上海公交發展史上是首次運用（前門依舊是氣動內滑門）。
價值意義
上海公交奉浦快線是奉賢首條直通城區的快速公交線路，主要功能是服務杭州灣北岸核心奉賢新城發展，解決南橋大型居住社區居民出行需求。 （解放日報 評）
