三相自耦變壓器

三相自耦變壓器

三相自耦變壓器是一種自耦變壓器,它可以有完全同於三相變壓器的連線組,所不同的其線圈間存在著電的聯繫。 主要用於大功率輸電變電場合。

基本信息

工作原理

自耦變壓器是輸出和輸入共用一組線圈的特殊變壓器。升壓和降壓用不同的抽頭來實現,比共用線圈少的部分抽頭電壓就降低,比共用線圈多的部分抽頭電壓就升高。其實原理和普通變壓器一樣的,只不過他的原線圈就是它的副線圈,一般的變壓器是左邊一個原線圈通過電磁感應,使右邊的副線圈產生電壓,自耦變壓器是自己影響自己。自耦變壓器是只有一個繞組的變壓器,當作為降壓變壓器使用時,從繞組中抽出一部分線匝作為二次繞組;當作為升壓變壓器使用時,外施電壓只加在繞組的—部分線匝上。通常把同時屬於一次和二次的那部分繞組稱為公共繞組,自耦變壓器的其餘部分稱為串聯繞組,同容量的自耦變壓器與普通變壓器相比,不但尺寸小,而且效率高,並且變壓器容量越大,電壓越高.這個優點就越加突出。因此隨著電力系統的發展、電壓等級的提高和輸送容量的增大,自藕變壓器由於其容量大、損耗小、造價低而得到廣泛套用。

在一個閉合的鐵芯上繞兩個或以上的線圈,當一個線圈通入交流電源時(就是初級線圈),線圈中流過交變電流,這個交變電流在鐵芯中產生交變磁場,交變主磁通在初級線圈中產生自身感應電動勢,同時另外一個線圈(就是次級線圈)中感應互感電動勢。通過改變初、次級的線圈匝數比的關係來改變初、次級線圈端電壓,實現電壓的變換,一般匝數比為1.5:1~2:1。因為初級和次級線圈直接相連,有跨級漏電的危險。所以不能作行燈變壓器。

特點

(1)由於自耦變壓器的計算小於額定容量,所以在同樣的額定容量下,自耦變壓器的主要尺寸較小,有效材料(矽鋼和導線和結構材料(鋼材)都相應減少,從而降低成本。有效材料的減少使得銅耗和鐵耗也相應減少,故自耦變壓器的效率較高。同時由於主要尺寸的縮小和質量的減小,可以在容許的運輸條件下製造單台容量更大的變壓器。但通常在自耦變壓器中只有k≤2時,上述優點才明顯。

(2)由於自耦變壓器的短路阻抗標麼值比雙繞組變壓器小,故電壓變化率較小,但短路電流較大。

(3)由於自耦變壓器一、二次之間有電的直接聯繫,當高壓側過電壓時會引起低壓側嚴重過電壓。為了避免這種危險,一、二次都必須裝設避雷器,不要認為一、二次繞組是串聯的,一次已裝、二次就可省略。

(4)在一般變壓器中。有載調壓裝置往往連線在接地的中性點上,這樣調壓裝置的電壓等級可以比線上端調壓時低。而自耦變壓器中性點調壓側會帶來所謂的相關調壓問題。因此,要求自耦變壓器有載調壓時,只能採用線端調壓方式。

結構特徵

自耦變壓器是一種單圈式變壓器。一、二次側共用一繞組繞制,其變壓比是固定的。與同容量的一 般變壓器相比較,具有結構簡單、用料省、體積小等優點,尤其在變壓比接近1的場合顯得特別經濟。所以在電壓相近的大功率輸電變壓器中用得較多,此外在10kW 以上異步電動機降壓起動箱中得到廣泛使用。

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