發展歷史
七里嶼燈塔坐落在寧波甬江口門外的七里嶼燈塔，就是眾多閃爍星星中的一個耀眼星辰。來往的船隻遠在18海里外，就可以望見這座寧波港的門戶標誌。而它就像一個偉岸的迎賓男士，晝夜不息地佇立在原地，迎來送往進出甬江口的船隻。所以成為既是甬杭滬線、寧波鎮海往來北侖、舟山等諸港船舶進出甬江口的重要助航標誌，同時也是指示船舶進出七里錨地和油輪錨地的重點參照物。
七里嶼島因距鎮海7公里而得名，全島面積僅為0.03平方公里。其實在此島上，先後曾出現過兩座燈塔。老燈塔始建於1865年，由當時的浙江海關稅務司與寧紹道台協同建立了七里嶼燈塔，它是我國最早建起的現代燈塔之一。老燈塔最初是採用油燈置於玻璃罩內，用油燈所產生的光，為過往的船隻指明航向。
直到了1872年改為五等鏡機。進入二十世紀初才改用明滅相間的鏡機，以後又改為電石瓦斯燈等方式來標誌。老燈塔在七里嶼上除了在1885年中法戰爭和1894年的中日甲午戰爭期間被迫由守塔人拆下燈器，隱蔽設備，熄滅燈光幾個月燈外，默默地在孤島上工作了整整一百三十年。
1995年，由於時代發展的需要，老燈塔開始拆除，在有關部門的努力下，歷經滄桑的老燈塔告別了歷史指航舞台，卻又登上了新的景觀舞台。
1998年，它被整體拆卸遷至小七里嶼島上，成為小島上的一道亮麗風景，作為觀賞之用。而新燈塔繼承了老燈塔的衣缽，自1997年1月建成交付使用後，這個身長增長了25.5米的“巨人”，就開始執著地佇立在孤島上，為來往行駛的船隻在茫茫大海上，指明行進的航向。
七里嶼燈塔風景七里嶼燈塔由英國人主持的浙海關稅務司與寧紹台道於清同治四年(1865年)建立，是我國最早興建的燈塔之一，因其距原鎮海縣治七里而得名，它是船舶出入寧波北侖港和上海、金山、杭州灣航線上的重要標誌，在鎮海抗英、抗法保衛戰中，曾發揮重要作用。1995年拆移老塔，改建新塔，新老雙塔在七里嶼島上交相輝映，繼續為海上交通安全發揮作用。
2009年10月，“浙東沿海燈塔”捆綁申報全國重點文物保護單位，並於2013年4月入選第七批國保。浙東沿海燈塔共有百年歷史的燈塔11座，其中位於舟山轄區的有8座燈塔(花鳥山燈塔、白節山燈塔、半洋礁燈塔、魚腥腦島燈塔、小龜山(小板山)燈塔、洛伽山燈塔、東亭山(外洋鞍島)、太平山(大鵬山)燈塔；位於寧波轄區的有3座，分別是七里嶼燈塔、東門燈塔和北漁山燈塔。
地理標位
小七里燈樁位於七里峙燈塔（標位：北緯30°00′02.1″，東經121°45′34.3″）西側附近的小七里島上，1995年七里峙燈塔底拆舊建新後，1998年將老燈塔遷建於小七里峙上，小七里島與七里嶼有小橋相連，供後人鑑賞。
