車站簡述
丁蜀站是寧杭城際鐵路（又名寧杭高鐵、寧杭客運專線）一個中間站。寧杭城際鐵路由鐵道部和江蘇省、浙江省共同組織建設。共設11站，分別是：南京南 站、江寧站、溧水站、溧陽站、新宜興站、丁蜀站、新長興站、湖州南站、德清站、餘杭站、杭州 東站。其中新宜興站與丁蜀站間距 最短11公里，而新長興站與湖州南站間距最長34公里。背景資料
記者從省鐵路辦了解到，寧杭高鐵江蘇段進展順利，待鋪軌完成後預計下月將進行內部測試。2012年內，江蘇段將按進度完工，但由於杭州東站還在建設中，寧杭高鐵預計要到2013年年中才會通車。寧杭高鐵北起南京南站，南到杭州東站，全長248公里，一共11個站點，其中江蘇境內包括南京南站、江寧東站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧陽站、宜興站7個站。建成後，南京到杭州坐高鐵只需要1小時即可到達。寧杭城際鐵路（又名寧杭高鐵、寧杭客運專線）北起南京南站，南至杭州東站，全長248.963km公里，正線橋樑比63%，正線隧道比11%。其中江蘇省境內145公里，浙江省境內106公里。該項目為國鐵1級，雙線電氣化高速鐵路，設計速度為350公里/小時。投資總額約237.5億元，由鐵道部和江蘇省、浙江省共同組織建設。共設11站，分別是：南京南站、江寧站、溧水站、溧陽站、新宜興站、丁蜀站、新長興站、湖州南站、德清站、餘杭站、杭州東站。其中新宜興站與丁蜀站間距最短11公里，而新長興站與湖州南站間距最長34公里。
寧杭高鐵全線11站名敲定
北起南京，南至杭州，全長248.963公里。其中，江蘇境內146.773公里，浙江境內102.190公里。線路自南京南站東端引出，並行京滬高速鐵路東行至秦淮河南折，經瓦屋山西緣、溧陽北側折向南，與新長鐵路平行，穿過宜興國家森林公園，經丁蜀西側穿大毛山，跨新長鐵路，在長興北設長興站，跨寧杭高速公路引入既有湖州站，經德清城關東側跨京杭大運河。
寧杭高鐵的站名都確定了，記者獨家獲悉，經過多次討論後，寧杭高鐵全線11個站名全部敲定，江蘇境內7個，浙江境內4個。與之前披露的名字相比，部分站名有所改動。
採訪中記者還得知，寧杭高鐵設計運行時速為350公里，鐵路建成後南京至杭州將在1小時以內到達。
