汽車防滑控制系統檢測內容簡介
《汽車防滑控制系統檢修》共七章，主要講述了液壓制動系統、氣壓制動系統、駐車制動系統、制動防抱死系統、驅動防滑系統和電子穩定程式等的結構、工作原理，主要部件的檢測、維修、拆裝、調整工藝過程，並對制動性能進行檢測，給出是否合格的結論。汽車防滑控制系統是汽車最重要的安全系統之一，熟悉它的結構與工作原理，對其進行保養與維修是一項十分重要的工作。《汽車防滑控制系統檢修》可作為高職高專汽車檢測與維修專業的教材，也可作為各類汽車從業人員的業務參考書及培訓用書。
目錄
第一章液壓制動系統的檢修
第一節液壓制動系統概述
第二節液壓制動系統失效的檢修
第三節液壓制動系統不靈的檢修
第四節液壓制動系統跑偏的檢修
第五節液壓制動系統拖滯的檢修
第六節制動燈不亮的故障診斷
第二章氣壓制動系統的檢修
第一節氣壓制動系統概述
第二節氣壓制動失效的檢修
第三節氣壓制動不靈的檢修
第四節氣壓制動拖滯的檢修
第三章駐車制動系統檢修
第一節駐車制動系統概述
第二節駐車制動系統失效的檢修
第三節駐車制動咬死的檢修
第四章制動防抱死系統檢修
第一節制動防抱死系統概述
第二節制動防抱死系統故障警告燈不亮的檢修
第三節制動防抱死系統故障燈亮的檢修
第五章驅動防滑系統檢修
第一節驅動防滑系統概述
第二節驅動防滑系統故障燈亮的檢修
第六章電子穩定程式檢修
第一節電子穩定程式概述
第二節電子穩定程式故障警告燈亮的檢修
第七章制動系統的維護及性能檢測
第一節制動系統的維護與檢驗
第二節制動性能室內檢測
前言
本書依據“基於工作過程的課程開發理論”設定了若干學習情境，每個學習情境都以典型故障檢修為主線，按照維修企業生產的實際工作過程組織技能與知識點，把汽車維修的工作內容、工作標準、相關知識、相關技能及能力要求都在學習過程中體現出來，注重解決問題能力和學習能力的提高，同時培養學生的社會能力和良好的勞動習慣。在實踐中學習理論知識，改變了以往學科體系課程模式，實現了理論與實踐的高度融合。
本書以汽車防滑控制系統總成為主線，綜合了汽車原理、汽車構造、汽車診斷與檢測、汽車維修和汽車質量檢驗等課程的內容，主要講述了液壓制動系統、氣壓制動系統、駐車制動系統、制動防抱死系統、驅動防滑系統和電子穩定程式等系統的結構、工作原理及主要部件的檢測、維修、拆裝和調整工藝過程，最後對制動性能進行檢測，得出是否合格的結論並給出解決方法。
本書內容安排的前後順序符合學生的認知過程，由簡單到複雜，從低級到高級，同時兼顧到三大典型車系的特點。
本書由李萌主編，並編寫了第一章、第三章、第四章、第六章和第七章，范聖耀編寫了第二章，許宏偉編寫了第五章，胡曄進行了圖片處理和校對工作。
馮淵教授審閱了本書，並提出了許多寶貴意見。無錫多家汽車4S店對本書編寫工作提供了幫助和支持，在此一併表示衷心的感謝。
由於編者水平有限，書中難免有不妥之處，懇請讀者批評指正。
精彩書摘 .
（1）制動主缸
制動主缸也稱液壓制動總泵，是行車制動系的動力源。制動力來自駕駛員施加在制動踏板上的踏板力和發動機進氣歧管的真空度，其中真空度是主缸的主要動力源。主缸的主要作用是：將駕駛員施加在制動踏板上的機械力和真空助力器的力轉變成制動油壓，並將具有一定壓力的制動液經過制動管路送到各個車輪的制動分泵（輪缸），再由車輪制動器轉變為車輪制動力。
制動主缸安裝在發動機艙內，靠近左邊，固定在發動機艙隔板上。
（2）制動管路
制動管路一般由硬管和軟管組成，用來在主缸和車輪制動器之間傳遞加壓的制動液。
制動管路有單管路和雙管路兩種，但是目前都採用雙管路制動系統。在雙腔制動主缸中採用雙迴路制動減少了大量系統制動失效的情況。此時，如果一個系統失效了，另一個系統還能起作用，兩個系統同時失效的機率非常小。雙管路制動系統一般採用前後或對角分開結構。
(3）盤式制動器
盤式制動器主要由鏇轉的制動盤和摩擦片組成，將制動力傳遞給車輛。可分為浮動鉗式和固定鉗式兩種。
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