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制動系統
使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停...
功用 類型 組成 原理 要求 -
雙迴路液壓制動系統
雙迴路液壓制動系統利用相互獨立的雙腔制動主缸，通過兩套獨立管路，分別控制兩橋或三輪的車輪制動器。其特點是若其中一套管路發生故障而失效時，另一套管路仍能繼...
組成與原理 布置形式 -
電子液壓制動系統
電子液壓制動系統（EHB）是在傳統的液壓制動器基礎上發展而來的。操縱機構用一個電子式制動踏板替代了傳統的液壓制動踏板，取消了體積龐大的真空助力器。
基本信息 主要優勢 -
交叉雙液壓迴路制動系統
交叉雙液壓迴路制動系統是現代詞，是一個專有名詞，指的是交叉雙液壓迴路制動系統是液壓制動系1、2迴路各由一側的前輪制動器與對角的後輪制動器組成。當任一條回...
交叉雙液壓迴路制動系統 開放分類 -
制動能量回收系統
制動能量回收系統（Braking Energy Recovery System）是指一種套用於汽車或者軌道交通上的，能夠將制動時產生的熱能轉換成機械能，...
概述 原理 解決方案 優點 -
動力制動系統
以汽車發動機為唯一制動能源，進行制動的能量來自空氣壓縮機產生的氣壓能或油泵產生的液壓能，而空氣壓縮機或油泵由汽車發動機驅動。在動力制動系統中，駕駛員的肌...
簡介 氣壓制動系統 氣頂液制動系統與全液壓動力制動系統 全液壓動力制動系統 -
防抱死制動系統
制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（...
發展歷史 分類 性能特點 優點 局限性 -
汽車制動系統
汽車制動系統是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求...
簡介 形式分類 電控單元 維護 失靈處理 -
伺服制動系統
1．真空助力伺服制動系統紅旗CA7220型轎車的真空伺服氣室和控制閥組合成一個整體部件，稱為真空助力器。 真空助力器是真空助力伺服制動系統的核心部件，是...
基本信息 工作過程 真空泵的組成和工作原理 真空泵的技術特點 -
液壓
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分...
定義 原理 歷史 優點 缺點
