事件背景
１９５５年亞非會議（即萬隆會議）召開之前，國際反動勢力和台灣當局相勾結，陰謀暗害出席亞非會議的中國代表團和周恩來總理，製造了震驚中外的“克什米爾公主號”事件(Kashmir Princess Incident)。
１９５５年４月１１日中午１２時２５分（當地時間），參加亞非會議的中國代表團成員和隨同採訪的中外記者共１１人乘坐印度國際航空公司的包機“克什米爾公主號”從香港起飛途經雅加達轉赴萬隆。當飛機飛越北婆羅洲沙撈越附近海面上空時爆炸起火，機身墜入海中。中國代表團的工作人員石志昂、李肇基、鍾步雲，記者沈建圖、黃作梅、杜宏、李平、郝鳳格及同機的越南民主共和國代表團工作人員王明芳，波蘭記者斯塔列茨和奧地利記者嚴斐德等人全部遇難。據雅加達機場報告，飛機在失事前１０分鐘曾向機場報告航行情況正常。１３日，失事飛機的殘骸在新加坡東北５００公里的印度尼西亞所屬的納土納群島的斯達瑙島附近發現，機身墜入離海岸１公里的水中。
事件發生後，暗殺隊員給中國駐印尼大使館
寫的舉報信
事件影響
４月１２日，中國外交部就此事件發表聲明，強烈譴責這起駭人聽聞的謀殺事件，表明了中國政府的嚴正立場。
據印度尼西亞調查委員會公布的調查結果說，“克什米爾公主號”的失事“是由於放在飛機右翼輪艙處的一個定時炸彈爆炸造成的”。
９月３日，香港政府發表聲明說，港英警務處已從法官處獲得對被控有陰謀謀殺罪的周梓銘（化名周駒）的逮捕狀，周梓銘已於５月１８日離香港赴台灣。英國已要求台灣當局將周梓銘交回香港當局受審。
９月６日，香港《大公報》刊登了黃審文署名的“兇犯周梓銘炸機前後”的特稿。文章指出，周梓銘系廣東開平人，１９５０年入“香港飛機工程公司”工作，周平時工資不多，但十分好賭。飛機失事當天，周負責清潔飛機的機輪輪艙部分。事件發生後，周梓銘已逃往台灣。
１９９５年，台灣《中國時報》周刊第１７１期刊登了專訪谷正文談籌劃刺殺周恩來始末的文章。當時任台灣保密局偵防組組長的谷正文承認，“克什米爾公主號”事件是台灣特務人員乾的。直接參與這一陰謀的一個是時任保密局敵後部署組組長的周斌成，另一個是組員陳鴻舉，最後選中周駒在飛機上安放了定時炸彈。
