產品介紹
飛鴻 100為巴西航空工業公司研製的噴氣式公務機 。
飛鴻（Phenom）100可舒適地搭載4名乘客。行李艙空間為55立方英尺（1.56立方米）可存放行李、高爾夫球具包和滑雪具。
飛鴻（Phenom）100的動力裝置採用了兩台普惠加拿大公司的PW617F型發動機，單發推力1615磅。在承載4人，（在滿足NBAA IFR 規定的備份燃油，35分鐘和100英里備降距離的條件下）航程為1160海里（2148千米或1335英里），（目視飛行規則航程保留45分鐘燃油餘量條件下）航程為1320海里。Phenom 100以最大飛行速度0.7馬赫飛行時其飛行高度可達41,000英尺（12,497米） ，該機同樣具有短距起飛能力。可以比包括渦槳飛機在內的更低的成本，實現從紐約到邁阿密；巴黎到雅典；聖保羅到布宜諾斯艾利斯以及台北到東京的直飛。
產品評價
“這是巴西航空工業公司一次重大的里程碑事件，同時也是整個巴西航空工業公司團隊的一個非常特殊及有價值的時刻。看到我們新生的小鳥成功起飛是一種極大的滿足，並且我要向巴西航空工業公司的每一位為此成功作出貢獻的員工表示祝賀。當我們在兩年多前將飛鴻（Phenom）噴氣式飛機的神秘面紗揭開時，我們就向公務航空市場承諾要在該市場長久的立足下去。飛鴻（Phenom）100的首飛更加肯定了這個承諾並使得巴西航空工業公司使用一系列產品擴大市場服務客戶的戰略向前邁進了新的一步。”——巴西航空工業公司總裁兼執行長科拉多。“
發展歷史
作為超輕型飛機中最優秀的公務機，飛鴻（Phenom）100飛機項目是在2005年5月啟動的 。
飛鴻（Phenom）100的首次投料是在2006年5月，使用的是由CATIA V5工程設計軟體開發的該飛機的一個數位化模擬。
飛鴻（Phenom）100的分組件是在公司位於博圖卡圖的工廠製造的。完成後，機身和機翼被運送至巴西航空工業公司位於聖若澤杜斯坎普斯的主廠。6月16日，該噴氣式飛機的正式下線標誌著總裝的完成。下線之後的6月21日，飛鴻（Phenom）100按照品牌顏色進行了首次塗裝。
2007年7月26日，巴西航空工業公司於聖若澤杜斯坎普斯進行了Phenom 100的試飛試驗。
