peek材料

peek材料

peek 聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機械強度等優異性能的特種工程塑膠,可製造加工成各種機械零部件,如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤;飛機發動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫療器械零部件等。

基本信息

主要特性

peek特性:
1:·耐腐蝕、抗老化 2:抗溶解性;3:高溫高頻高壓電性能條件4:韌性和剛性兼備;5 尺寸要求精密條件6:耐輻照耐磨、耐腐蝕條件7:耐水解,高溫高壓下仍可保持優異特性;8:輕量取代金屬作光纖元件9:耐磨損、抗靜電電絕緣性能好;10:機械強度要求高部件11:低煙塵和毒氣排放性。

主要套用

PEEK的主要套用領域

領域有,汽車等(包括航空)運輸業市場約占PEEK樹脂消費量的50%,半導體製造設備占20%,壓縮機閥片等一般機械零部件製品占30%,醫療器械和分析儀器等其他市場占10%。
1、汽車等運輸機械領域
PEEK樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件製品市場的增長最為迅速,特別是發動機周圍零部件、變速傳動部件、轉向零部件等都選用了PEEK塑膠代替一些傳統的高價金屬作為製造材料。隨著汽車行業適應微型化、輕量化以及降低成本的要求,PEEK樹脂的需求仍將不斷增長。歐洲某車型有44個零部件採用了PEEK塑膠代替傳統的金屬製品。
2、IT製造業領域
半導體製造以及電子電器行業有望成為PEEK樹脂套用的另一個增長點。在半導體行業,為了達到高功能化、低成本,要求矽片的尺寸更大,製造技術更先進,低粉塵、低氣體放出、低離子溶出、低吸水性是對半導體製造工藝中各種設備材質的特殊要求,這將是PEEK樹脂大顯身手的地方。
3、辦公用機械零部件領域
對於複印機的分離爪、特殊耐熱軸承、鏈條、齒輪等,用PEEK樹脂代替金屬作為它們的材料時,可以使部件輕量化、耐疲勞,並能夠做到無油潤滑。
4、電線包覆領域
PEEK包覆層有很好的阻燃性,不加任何阻燃劑,其阻燃級別即可達UL94 V-0級。PEEK樹脂也具有耐剝離性、耐輻照性(109拉德)等優點,因此用在軍工以及核能等相關領域的特種電線。
5、 板材、棒材等領域
PEEK在一些特殊領域套用過程中,經常會遇到數量少、品種多的現象,這時用棒、板等型材進行機械加工製造是十分有利的。
6、纖維領域
PEEK纖維(包括單絲)工業濾布、工業用刷等製品中。在複合材料領域,PEEK纖維的魅力在於其熱塑性且耐高溫。在工業用濾布和工業用刷方面除耐熱性外,其魅力還在於它的耐化學藥品性和耐磨性。
7、醫療分析器械領域

由於PEEK可耐反覆的高壓滅菌,在醫療器械中可用於製造內窺鏡零件、牙科用的去垢器等。另外,由於PEEK的高強度和低溶出性,已用在儀器分析的液相色譜柱、管、附屬檔案等。而且,由於PEEK與人體具有很好的相融性,作為人工骨材料已經成功地替代了傳統的鈦金屬。 K的主要套用領域
套用領域有,汽車等(包括航空)運輸業市場約占PEEK樹脂消費量的40%,半導體製造設備占25%,壓縮機閥片等一般機械零部件製品占25%,醫療器械和分析儀器等其他市場占10%。
1、汽車等運輸機械領域
PEEK樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件製品市場的增長最為迅速,特別是發動機周圍零部件、變速傳動部件、轉向零部件等都選用了PEEK塑膠代替一些傳統的高價金屬作為製造材料。隨著汽車行業適應微型化、輕量化以及降低成本的要求,PEEK樹脂的需求仍將不斷增長。歐洲某車型有44個零部件採用了PEEK塑膠代替傳統的金屬製品。
2、IT製造業領域
半導體製造以及電子電器行業有望成為PEEK樹脂套用的另一個增長點。在半導體行業,為了達到高功能化、低成本,要求矽片的尺寸更大,製造技術更先進,低粉塵、低氣體放出、低離子溶出、低吸水性是對半導體製造工藝中各種設備材質的特殊要求,這將是PEEK樹脂大顯身手的地方。
3、辦公用機械零部件領域
對於複印機的分離爪、特殊耐熱軸承、鏈條、齒輪等,用PEEK樹脂代替金屬作為它們的材料時,可以使部件輕量化、耐疲勞,並能夠做到無油潤滑。
4、電線包覆領域
PEEK包覆層有很好的阻燃性,不加任何阻燃劑,其阻燃級別即可達UL94 V-0級。PEEK樹脂也具有耐剝離性、耐輻照性(109拉德)等優點,因此用在軍工以及核能等相關領域的特種電線。
5、板材、棒材等領域
PEEK在一些特殊領域套用過程中,經常會遇到數量少、品種多的現象,這時用棒、板等型材進行機械加工製造是十分有利的。
6、纖維領域
PEEK纖維(包括單絲)工業濾布、工業用刷等製品中。在複合材料領域,PEEK纖維的魅力在於其熱塑性且耐高溫。在工業用濾布和工業用刷方面除耐熱性外,其魅力還在於它的耐化學藥品性和耐磨性。
7、醫療分析器械領域
由於PEEK可耐反覆的高壓滅菌,在醫療器械中可用於製造內窺鏡零件、牙科用的去垢器等。另外,由於PEEK的高強度和低溶出性,已用在儀器分析的液相色譜柱、管、附屬檔案等。而且,由於PEEK與人體具有很好的相融性,作為人工骨材料已經成功地替代了傳統的鈦金屬。

物理性能 額定值 單位制 測試方法
比重
-- 1.28 到 1.38 g/cm³ ASTM D792
23°C 1.26 到 1.38 g/cm³ ISO 1183
熔流率 (400°C/2.16 kg) 2.0 到 36 g/10 min ASTM D1238
溶化體積流率(MVR) (380°C/10.0 kg) 14.1 到 23.8 cm³/10min ISO 1133
收縮率
流動: 23°C 1.2 到 1.5 % ASTM D955
橫向流動: 23°C 1.4 到 1.9 % ASTM D955
物理性能 額定值 單位制 測試方法
密度 1.29 g/cm³ ISO 1183
收縮率 - 流量 1.2 % ISO 294-4
吸水率 ISO 62
飽和, 23°C 0.50 %
平衡, 23°C, 50% RH 0.20 %
機械性能 額定值 單位制 測試方法
拉伸模量 (23°C) 3600 MPa ISO 527-2
拉伸應力 ISO 527-2
屈服, 23°C 95.0 MPa
物理性能 額定值 單位制 測試方法
比重
-- 1.28 到 1.38 g/cm³ ASTM D792
23°C 1.26 到 1.38 g/cm³ ISO 1183
熔流率 (400°C/2.16 kg) 2.0 到 36 g/10 min ASTM D1238
溶化體積流率(MVR) (380°C/10.0 kg) 14.1 到 23.8 cm³/10min ISO 1133
收縮率
流動: 23°C 1.2 到 1.5 % ASTM D955
橫向流動: 23°C 1.4 到 1.9 % ASTM D

牌號

150CA30

30%碳纖維增強,耐高溫好,剛性和強度好,適合機械、電氣、汽車、化工等耐化學性好的工程製品

150CA40

注塑、擠塑等級,40%碳纖維增強,高剛性,耐高溫,用於工程部件

150P

塗層級,低粘度,粉料,未增強,結晶型,UL94V-0,使用溫度160℃以上,適合金屬塗層

380G

擠塑和塗層級。中粘度,混合物粒料,未增強,結晶型,UL94V-0,使用溫度160℃以上。適合單絲和一般通用擠壓工程部件,特別是金屬線材塗層

380P

擠塑和塗層級。中粘度,粉料,未增強,結晶型,UL94V-0,使用溫度160℃以上,適合單絲和一般通用擠壓工程部件,如金屬線材塗層

450CA30

注塑增強等級。混合物粒料,30%碳纖維增強,有很好的剛性和承載性能,使用溫度250℃以上,最高能達315℃,UL94V-0,韌性好,強度高,耐化學腐蝕性好,成型周期快。

150FC30

注塑、擠塑等級,30%碳纖維增強,高剛性,耐高溫,潤滑性好,用作工程部件

450G

注塑級,非增強,高粘度,混合物粒料,結晶型,UL94V-0,使用溫度在160℃以上,強度高

450P

注塑級,粉料,特點和用途同450G

450GL20

增強注塑級。混合物粒料,20%玻璃纖維增強,耐熱性和彎曲模量比450G牌號高,強度和剛度高,使用

450GL30

溫度在250℃,為UL94V-0。適合機械、化工、電氣等工程製品,也用於擠塑製品。

D150CA30

新產品,增強注塑級。玻璃纖維和碳纖維增強,混合物粒料,流動性好,耐熱性很好,連續使用溫度250℃,最高達300℃以上。適合機械、電氣等高質量薄壁工程製品

D150G

新產品,注塑級。混合粒料,流動性好,耐熱性好,使用溫度250℃,力學性能穩定。

D150GL30

新產品,注塑增強等級。30%玻纖增強,混合料粒。

D450HT15

新產品,各種性能好,適合重載套用的工程製品,可代替更多的傳統金屬

D450HF30

450GL10

新產品,增強注塑級,10%玻璃纖維,強度和剛性好,耐熱性高,為混合物粒料

KX3

新產品,注塑級。混合物粒料。適合軸承等工程製品

LC1006

注塑增強級,30%碳纖維增強,耐高溫,剛性和強度好,適合機械、電氣、化工、汽車等潤滑性好

LF1006

注塑增強級,30%短切纖維,特點和用途同LC1006

LFL4036

注塑增強級,45%短切纖維和PTFE,耐高溫,剛性和強度好,適合機械、電氣、汽車、化工等製品

LL4530

注塑增強級,20%矽樹脂改性,耐高溫,剛性和強度好,適合機械、電氣、汽車、化工等潤滑性製品

PDX79737

注塑增強級,30%短切玻璃纖維增強,耐高溫,剛性和強度好。適合機械、電氣、汽車、化工製品

PDX79738

注塑增強級,30%碳纖維,特點和用途同上PDX79737

PDX81319

注塑增強級,15%碳纖維,特點和用途同上PDX79737

PDX81336

注塑增強級,45%碳纖維和PTFE填充增強,其他同PDX79737

PDX81338

注塑增強級,20%PTFE填充,耐高溫,剛性和強度好,適合機械,電氣、化工、汽車等化學偶聯的工程製品

PDX87229

〉20%短玻纖填充,耐高溫,剛性和強度好,適合機械,電氣、化工、汽車等水解穩定性的工程製品

PDX87461

〉15%短玻纖填充,耐高溫,剛性和強度好,適合機械,電氣、化工、汽車等抗拉伸性的工程製品

WA40

注塑增強級,40%鋁屑填充增強,耐高溫,剛性和強度好,適合機械,電氣、汽車、化工等潤滑性好的製品

WC-1006

注塑增強級,30%碳纖維增強,耐高溫,剛性和強度好,適合機械,電氣、汽車、化工等抗靜電製品

型材

PEEK棒,peek板,peek管,peek薄膜,peek片材,peek細絲,peek毛細管

加工方式

具有良好的加工性能 採用開模注塑,型材機加工等方法製作PEEK產品零件 。

材料

聚醚醚酮(PEEK)樹脂是一種性能優異的特種工程塑膠,與其他特種工程塑膠相比具有諸多顯著優勢,

耐高溫、機械性能優異、自潤滑性好、耐化學品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐輻照性、絕緣性穩定、

耐水解和易加工等,在航空航天、汽車製造、電子電氣、醫療和食品加工等領域得到套用。

性能優異套用廣PEEK樹脂最早在航空航天領域獲得套用,替代鋁和其他金屬材料製造各種飛機零部件 汽車 工業中由於PEEK樹脂具有良好的耐摩擦性能和機械性能,作為製造發動機內罩的原材料,用其製造的軸承、 墊片、密封件、離合器齒環等各種零部件在汽車的傳動、剎車和空調系統中被廣泛採用。PEEK樹脂是理想的 電絕緣體,在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下,仍能保持良好的電絕緣性能,因此電子信息領域逐漸 成為PEEK樹脂第二大套用領域,製造輸送超純水的管道、閥門和泵,在半導體工業中,常用來製造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連線器件。作為一種半結晶的工程塑膠,PEEK不溶於濃硫酸外的幾乎所有溶劑,因而常用來製作壓縮機閥片、活塞環、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。PEEK樹脂還可在134℃下經受多達3000次的循環高壓滅菌,這一特性使其可用於生產滅菌要求高、需反覆使用的手術和牙科設備。PEEK成型溫度320度~390度烘料溫度160~1855H~8H模具溫度140~180這種材料成型溫度太高,對螺桿損傷比較嚴重,在設定螺桿轉速時速度不能太快,注射壓力在100~130MPa注射速度40~80。成型結束後應及時用PE蠟快速清洗螺桿,不能讓PEEK的材料停留在螺桿中。

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