Y2K病毒
Y2K是Year 2000的縮寫, 千禧危機, 千年蟲, 千年問題 (千年問題可以追溯到二十世紀六十年代. 當時計算器記憶體非常寶貴, 故而編程人員一直藉助使用 MM/DD/YY 或 DD/MM/YY 即月月/日日/年年或日日/月月/年年的方式來顯示年份, 但是當年序來到公元2000年的1月1日, 系統卻無法自動辨識00/01/01究竟代表1900年的1月1日，還是2000年的1月 1日, 所有的軟硬體都可能因為日期的混淆而產生資料流失、系統當機、程式紊亂、控制失靈等問題, 如此所造成的損失以及災難是無法估計想像的.由於系統日期的年份皆以公元年份的末兩位設定，故公元二千年時會出「00」，使計算機誤認為1900年，而倒退一百年，對社會產生傷害，例如鐵、公路交通管制錯亂，飛機飛行錯亂、發電廠管理錯亂、金融系統錯亂、生產線錯亂、電信錯亂….等。
陸地上的“噴氣機”━━美國MTT公司2008款Y2K機車
Y2K2008款Y2K具有大於400km/h的最高車速，但是符合歐美等大多數國家的交通法規，完全可以上路行駛；更為重要的是，Y2K不是代步工具，絕大多數人不具備騎乘能力，只有那些已經具有超級機車賽車騎乘經驗的頂尖高手，並通過適當地技巧訓練後，才能充分享受Y2K帶來的無窮樂趣。
2008款Y2K直接套用MTT公司設計生產的阿里遜（Allison）250渦輪發動機。只要起動發動機，排氣管內馬上湧出雄渾有力的排氣聲浪，洶湧的動力噴薄而出。2000r/min時可爆發出575.8Nm的強大轉矩；5200r/min時可釋放出238.6kW的驚人的功率，而發動機質量卻只有60.75kg，作為全世界量產機車中是動力最強大的發動機，已經榮獲金氏世界紀錄。
儘管2008款Y2K整車乾質量高達226.8kg，但其裝備的動力心臟卻是直接用來推動貝爾直升機和勞斯萊斯C18高級轎車用的發動機。一架貝爾直升機裝載6名全副武裝的軍人後，質量超過2268kg；一輛滿載的勞斯萊斯C18的質量至少1500kg，不難看出Y2K的質量僅為貝爾直升機的1/10，勞斯萊斯C18的1/7，因此Y2K的比功率達到了令人瞠目結舌的1.052kW/kg，比轉矩達到了令人眩暈的2.54Nm/kg，是貝爾直升機的10倍，是勞斯萊斯C18的7倍以上。顯而易見，讓Y2K跑到400km/h以上也是綽綽有餘的。事實上，Y2K的最高車速還可以提升不少。
2008款Y2K集中套用了當代最頂尖的高新技術，不僅是有史以來速度最快的量產車，而且外部造型、行駛穩定性、靈敏轉向性、可靠制動性等各項綜合技術性能都是出類拔萃的。
a) 首先是獨一無二、鶴立雞群的發動機，使用了勞斯萊斯C18高級轎車和貝爾直升機用發動機，基本上只要能燃燒的東西，例如柴油、煤油和8號噴射機燃料等都能讓它運行。獨特的排氣聲浪更是非常誘人，比無數車迷推崇的哈雷車或杜卡迪車的排氣聲更具誘惑力。騎上這輛樂趣十足的機車，有點像在陸地上開噴氣機，開啟節流閥就會聽到這獨特的聲音，然後看到的是渦輪發動機噴射出的驚人火焰。
b) 該車的懸架、搖架等大型受力構件已經全部採用航空級高強度鋁合金壓鑄件，不僅質量小、強度高，而且剛性極佳，完全可以承受高速行駛和急劇轉向時產生的強大拉伸力和扭曲力。
c) 威風凜凜的全封閉式運動跑車造型，外覆蓋件已經全部採用當代最先進的流線型碳纖維材料製成，經多次風洞試驗後，具有極小的空氣阻力。前整流罩上2隻高亮度氙氣前照燈，透著犀利、威武與果敢，神采奕奕，可將黑夜瞬間照耀如白晝，較大幅度提高夜間行駛安全性。
d) 敦厚結實的55mm倒置前叉，前伸角僅為27°，野性十足，減振性能超強；與後部粗大的鋁合金搖架及可調式油氣單筒減震器組成的後懸架系統相配合，使整車具有極佳的減振性能，大幅度提高了行駛穩定性和高速轉向能力。
e) 功能齊全的LCD彩色液晶顯示屏以及觸摸式智慧型起步點火系統等，散發著濃郁的時代氣息，給人以力的激情和美的享受。晶瑩剔透、灼灼生輝的特大型LED尾燈中安裝有最先進的攝影機和雷射雷達測速儀。激情四射的LED尾燈與下部粗大的渦輪發動機排氣管噴射出的火焰相映成輝，營造出醒目的視覺效果。
f) 該車的制動性能同樣非常優越，前輪採用320mm超大直徑雙盤，浮動式4活塞制動卡鉗液壓制動器；後輪也採用超大直徑320mm單盤，浮動式4活塞卡鉗液壓制動器，具有強大的制動力，完全可以馴服狂放不羈的Y2K烈馬，確保高速制動安全。
