T303

T303

T303次是由長春開往烏魯木齊南方向的特快列車,2014年7月1日起開行,由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用25K型客車,沿京哈線、瀋山線、高新線、大鄭線、集通線、京包線、包蘭線、乾武線、蘭新線運行,途經吉林、遼寧、內蒙、寧夏、甘肅、新疆六省區,全程4498公里,運行56小時31分。

列車運行信息

【經由線路】京哈線(長春~瀋陽北)、瀋山線(瀋陽北~高台山)、高新線(高台山~新泉)、新泉線路所(新泉〜么荒)、大鄭線(么荒~通遼)、集通線(通遼~集寧南)、京包線(集寧南~包頭)、包蘭線(包頭~乾塘)、乾武線(乾塘~武威南)、蘭新線(武威南~烏魯木齊南)。

列車每天10:36從長春站發車,經由四平、昌圖、鐵嶺、瀋陽北、彰武、甘旗卡、通遼、開魯、查布嘎、林東、大板、林西、桑根達來、正鑲白旗、化德、商都、集寧南、呼和浩特東、包頭、臨河、惠農、石嘴山、銀川、青銅峽、中衛、武威、金昌、張掖、嘉峪關、柳園、哈密、鄯善、吐魯番各站,第三天19:27到達烏魯木齊南站。

東北首趟

城市晚報訊 2014年7月1日10時36分,長春至烏魯木齊T302/3次直通旅客列車準時駛離長春站,標誌著中國東北首趟直通新疆旅客列車正式開行,本報記者也隨車進行體驗,感受著這趟直通列車帶給沿線居民生活上的巨大便利。

據悉,長春至烏魯木齊T302/3次直通旅客列車為全列空調車體,編組16輛,由3輛硬座車、9輛硬臥車、1輛軟臥車、1輛餐車、1輛行李車、1輛發電車組成。列車定員885人,其中全程硬座票價為412.5元,硬臥(下鋪)票價為743.5元,軟臥(下鋪)票價為1147.5元。

這趟列車的開行,填補了東北地區到新疆地區沒有直通列車的空白,打通了東北連線西北地區的鐵路運輸通道,將極大地促進沿線城市間人流、物流、資金流、信息流的快速流動,對沿線區域經濟社會發展,特別是旅遊經濟發展必將產生積極的拉動作用。

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